Porsche Macan 4: Ensitestissä sähkö-SUV

Porsche Macan 4 on nyt täysin sähköinen SUV, ja sen ensitestissä selvitetään, miten tämä muutos vaikuttaa legendaariseen brändiin. Edellinen malli poistui markkinoilta kyberturvallisuusongelmien vuoksi, ja nyt uusi Macan saapuu myyntiin huomattavasti suunniteltua myöhemmin.

Uudessa Macanissa on täysin sähköiset voimansiirrot, ja kysymys herää: miten tämä otetaan vastaan Porsche-yhteisössä?

Macan on kasvanut ulkomitoiltaan. Uuden mallin pituus on 4,78 metriä (aiemmin 4,69 metriä) ja leveys 1,94 metriä (1,93 metriä), joten se on vaikuttavan kokoinen ajoneuvo. Silti, muotoilu on niin onnistunut, että auton koko näyttää pienemmältä kuin se todellisuudessa on. Aerodynamiikka on huipputasoa, ja ilmanvastuskerroin on alhaiset 0,25.

Etupenkillä tilaa on hieman enemmän, ja urheiluistuimet (1464 euron lisämaksu) ovat huipputason mukavuudeltaan ja säädettävyyden suhteen. Takana tila on kuitenkin hieman ahdas, mikä ei ehkä ole ideaali pitkäsäärisille matkustajille.

Auton tekniset tiedot ovat vaikuttavat. Porsche Macan 4:ssä on synhronelektriset moottorit etu- ja takapäässä, tuottamassa yhteensä 408 hv tehoa ja 650 Nm vääntöä. Auto kiihtyy 0–100 km/h vain 5,2 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 220 km/h. Auto tarjoaa erinomaisen vetovoiman ja suorituskyvyn.

Macanin sisätilat ovat selkeät ja teknisesti edistykselliset. Autossa on 12,6 tuuman näyttö mittaristossa ja 10,9 tuuman kosketusnäyttö keskikonsolissa sekä erikseen matkustajalle. Myös tyylikäs head-up-näyttö (2178 euron lisä) tuo lisäarvoa.

Macan 4:n sähköjärjestelmä hyödyntää 800 voltin teknologiaa, mikä mahdollistaa tehokkaan latauksen. Lataushyötysuhde on erittäin hyvä ja auton lataaminen 10-80 % vie vain 21 minuuttia.

Kun puhutaan ajettavuudesta, Porsche on onnistunut hienosti yhdistämään sähkömoottorin suorituskyvyn ja perinteisen ajokokemuksen. Auton jarrutustunne on myös luottamusta herättävä; energiaa palauttava jarrutus toimii sujuvasti hydraulisen jarrujärjestelmän kanssa.

Macan 4:n hinta alkaa 84 100 eurosta, mutta testatun mallin varusteineen se nousee jopa 100 457 euroon. Hinta on korkea, mutta se kuuluu vahvasti Porsche-brändiin.

Yhteenvetona voidaan todeta, että Porsche on jälleen onnistunut tuomaan markkinoille kilpailukykyisen sähkö-SUV:n, joka toimii kuin Porsche aina ennenkin – nyt kuitenkin sähkövoimalla.