Mercedes GLC 2026: Sähkömallin ensituntuma

Mercedes GLC:n sähköversio, joka saapuu markkinoille keväällä 2026, herättää suuria odotuksia. Mercedeksen päättäjät eivät voi tehdä virheitä, sillä GLC on ollut heidän myydyin malli jo pitkään. Edellisen EQC-mallin epäonnistumisen jälkeen paineet ovat erityisen suuret.

Mercedes haluaa varmistaa, ettei tällä kertaa jätetä mitään sattuman varaan, joten kehitystiimissä on päätetty luoda täysin uusi sähköinen GLC. He haluavat tarjota asiakkaille huippulaatuisen vaihtoehdon ilman kompromisseja, ja siksi he hyödyntävät täysin uutta EQ-tekniikkaa.

Uuden GLC:n perusta on täysin uusi sähköarkkitehtuuri, joka ylittää jopa CLA:n ja muiden samankaltaisten mallien vaatimukset. Pääinsinööri Drummond Jacoy kertoo, että GLC:n on pystyttävä tarjoamaan enemmän tehoa ja akku kapasiteettia, jotta se vastaa asiakkaiden tarpeita. Siksi sähkö-GC:ssä on tarjolla jopa 489 hevosvoimaa, ja akku voi olla jopa 94,5 kWh.

Vaikka CLA:n yli 750 kilometrin toimintasäde on tavoittamaton, GLC lupaa silti vähintään 650 km. Jacoy vakuuttaa, että prototyypin 636 kilometrin mittaus kylmässä säässä ja hieman tyhjällä akulla ei ole pelkkä temppu. Akun jännite on 800 volttia, minkä ansiosta latausnopeus on huimasti kasvanut; tavoitteena on saavuttaa 320 kW latausnopeus, mikä riittää noin 400 kilometrin lataamiseen vain 15 minuutissa.

Ajon dynaamisuus on myös keskiössä. Jacoy haluaa saavuttaa saman rauhallisuuden ja varmuuden kuin polttomoottoriautoissa, ja siksi SUV:n takamoottorissa on kaksivaiheinen vaihteisto, joka tarjoaa nopean kiihtyvyyden. Tietysti luksusvarusteet, kuten ilmajousitus ja takahenkilöauton ohjaus, parantavat ajokokemusta entisestään ja tuovat lisää ketteryyttä.

Myös sisätilojen tilavuus ja käytännöllisyys ovat saaneet huomiota. Takana matkustajilla on tilaa rentoutua avarassa panoraamakatossa. Tavaratilan syvyys on vaikuttava, ja Jacoy paljastaa myös suuren etuakselin säilytystilan, joka on käytettävissä tavarankuljetuksessa.

Vaikka monet tekniikan yksityiskohdat on jo paljastettu, sisä- ja ulkodesignit pysyvät vielä salassa. Jacoy tiivistää: "Tyylillisesti ja teknisesti GLC tulee kilpailemaan aivan uudella tasolla. Meidän täytyy täyttää asianmukaisia odotuksia."

Hinnasta ei kuitenkaan ole vielä paljon tietoa. Ensimmäinen julkistus tapahtuu syyskuussa IAA-messuilla, ja myynti alkaa vasta vuoden kuluttua. Jacoy puolustaa kuitenkin, että hinnan on pysyttävä kilpailukykyisenä polttomoottorimallien kanssa, ja ensimmäisten sähkö-GC:iden hintaluokka alkaa todennäköisesti noin 50 000 eurosta.

Mercedes on valinnut haastavan mutta varman reitin sähköisessä liikenneympäristössä. He eivät aio tehdä kompromisseja asiakkailleen ja aikovat säilyttää joustavuutensa markkinoiden kehityksessä. Jacoy vahvistaa, että vanhan GLC:n tulevaisuus on edelleen avoin, eikä tämän parin matka ole päättynyt.