CATL:n uusi akku: 1500 km ja 5 minuutin lataus

Uuden ajan akkuteknologia tuo mukanaan huikeita edistysaskeleita, joilla on potentiaalia muuttaa sähköautojen maailmaa merkittävästi. Kiinalainen akkutuottaja CATL on juuri julkaissut kolme innovatiivista akkua, jotka mahdollistavat jopa 1500 kilometrin toimintamatkan yhdellä latauksella.

Monet sähköautoilijat ovat kritisoineet ajoneuvojen rajoitettua toimintamatkaa, mutta CATL:n viimeisimmät innovaatiot lupaavat ratkaisua tähän ongelmaan. Uuden Technology Dayn yhteydessä esiteltiin tulevaisuuden akkuteknologioita, ja tapahtuma ajoittui juuri ennen Auto Shanghain merkittävää autonäyttelyä.

Ensimmäinen esitelty uutuus oli kaksiydintekniikkaa hyödyntävä akku, joka tuottaa jopa 1500 kilometrin toimintamatkan yhdellä latauksella. Toinen innovaatiosta, Shenxing-akku, lataa 520 kilometrin verran energiaa vain viidessä minuutissa. Lisäksi CATL ilmoitti markkinoille tulevasta natrium-ion-akusta, joka on edullinen ja nopea ladata, ja jonka tuotanto voi alkaa jo joulukuussa 2025.

Uuden "Freevoy Dual Core" -akun sydän on kahdessa eri rakenteessa olevissa ytimissä. Tämä innovatiivinen teknologia jakaa akun kahtia, mahdollistaen erilaisten energiateknologioiden käytön. Toisessa ytimessä on itse muotoiltu anodi, joka kasvaa peräti 60 prosenttia suuremmaksi tilavuudeltaan ja tarjoaa 50 prosenttia paremman energiatehokkuuden.

Nämä parannukset tarkoittavat enemmän kapasiteettia painoluokassa, ja käyttämällä samaa tilaa, voidaan saavuttaa huomattavasti pidempi toimintamatka. Akkuteknologian ilmoitetut arvot ylittävät 1000 wattituntia per litra, mikä on erinomainen tulos.

Uuden akkuyksikön järjestelmä on suunniteltu monipuoliseen käyttöön, johon sisältyy korkean ja matalan jännitteen tekniikkaa, sekä kaksinkertainen suojaus akkujen mahdollisia tulipaloja vastaan. Tavoitteena on estää käyttöhäiriöitä, kuten pelättyä lämpötilan nousua.

Huomionarvoista on, että CATL, joka hallitsee noin 34 prosenttia maailman akkumarkkinoista, on astumassa natrium-ion-akkujen pariin. Nämä akkutyyppit, jotka tunnetaan CATL:n nimellä Naxtra-akku, tarjoavat vaihtoehdon kalliille ja harvinaiselle litiumille. Natrium, joka on hyvin yleinen ja edullinen raaka-aine, tuo mukanaan myös vähemmän tulipalonriskiä.

Vaikka natrium-ion-akkujen kapasiteetti on jonkin verran alhaisempi, niiden kestävyys kylmässä tekee niistä houkuttelevan vaihtoehdon.

Kolmas ja kenties kaikkein merkittävin innovaatio on Shenxing-akku, joka latautuu uskomattoman nopeasti. Tämä akku perustuu litiumrautafosfaattiin (LFP) ja sen laturiteho on huikeat 1,3 megawattia, mikä tarkoittaa mahdollista latausaikaa vain viisi minuuttia. Tällöin akkuun virtaa riittää jopa 800 kilometrin ajomatkaan.

Yhteenvetona voidaan todeta, että akkuinnovaatioiden kehitys näyttää olevan kiinteästi kytköksissä Kiinaan, ja viimeisimmät edistysaskeleet tekevät sähköautoista entistä käytännöllisempiä. Volkswagen on myös solmimassa strategista yhteistyötä CATL:n kanssa, joten voimme odottaa näiden uusien nopeiden akkujen löytävän paikkansa Volkswagenin ajoneuvoissa.