Audi RS e-tron GT performance - uuden sukupolven sähkösportti

Audi RS e-tron GT performance on sähköautomalli, joka yhdistää hurjan suorituskyvyn ja tyylin. Autossa on jopa 925 hevosvoimaa, mikä tuo sen suoraan Porsche Taycan Turbo S:n tasolle, sekä ylelliset yksityiskohdat, jotka herättävät huomiota liikenteessä.

Kenties ei ole yllätys, että testissämme saimme positiivisia kommentteja, kuten "kaunis väri" ja "taas yksi hieno Audi". Erityisesti auto näyttää upealta sen valinnaisilla hiilikuidusta tehdyillä osilla, kuten tummalla katolla, joka antaa sille massiivisen ja urheilullisen ilmeen. Uuden Bedford-vihreän värin kanssa yhdistettynä tämä Auto striimaa voimaa ja tyyliä.

Audissa ei ole pelkoa huonosta maineesta, sillä sen ulkonäkö on yhtä vakuuttava kuin suorituskyky. Sähkömoottorit tarjoavat huikeat 1027 Nm vääntöä, mikä mahdollistaa kiihtyvyyden 0-100 km/h vain 2,5 sekunnissa. Tämä vaatii kyytiläisiltä vähän varovaisuutta – askel kohti nopeutta voi olla suunnattoman voimakas.

Vaikka huippunopeus on rajoitettu 250 km/h, testimme paljastivat, että auto pystyy saavuttamaan jopa 247 km/h. Auton kulutuksen kehityksestä on myös huomioitavaa: WLTP-arvo on 19,7 kWh/100 km, mutta testissämme todellinen kulutus nousi 27,6 kWh:iin, jolloin matkan pituus oli 389 km.

Latausnopeus on noin 320 kW, mikä tarkoittaa, että akun lataaminen 10-80 prosenttiin vie vain 18 minuuttia. Kuitenkin valmistajan ilmoittamilla latausajoilla voi olla eroja; jopa 150 kW latauspisteellä odotusaika voi olla jopa yli kolme tuntia, joten on suositeltavaa ladata auto huolellisesti ennen pitkää matkaa.

Kurvissa RS e-tron GT performance erottuu loistavasti graafisen ohjatun aktivoinnin ansiosta, mikä tekee ajamisesta nautinnollista ja hallittua. Huolimatta sen urheilullisesta luonteesta, käyttöliittymä jää hieman vanhaksi. Auton hinta on kuitenkin huikea – alkaen 160 500 eurosta, eikä lisävarusteet ole halpoja.

Vaikka Audi RS e-tron GT performance tarjoaa upeita ajokokemuksia ja huomiota herättävän muotoilun, on tärkeää huomata, että käytännöllisyys on jäänyt hieman kakkoseksi. Matkustamossa on tilaa vain keskiluokan tarpeisiin ja tavaratilassa on vain 350 litraa. Siitä huolimatta, johonkin se pystyy, jos aurinko paistaa ja kuljetat vaikka muutaman olutlaatikon.