TÜV-manget: Toimintaohjeet puutteiden varalta

Kun on aika käydä pääkatsastuksessa (HU), on syytä tietää, mitä mieltä tarkastajat ovat ajoneuvon kunnosta. Pienistä puutteista voi usein saada hyväksynnän, mutta ne on kuitenkin poistettava pikaisesti.

Jos tarkastaja löytää merkittäviä tai vaarallisia puutteita, ajoneuvo on esitettävä uudelleen tarkastettavaksi kuukauden kuluessa. On tärkeää huomata, että puutteet on silti kiireellisesti korjattava, vaikka takaisin tuomiselle on aikaa. TÜV-tarkastajat luokittelevat puutteet kuuteen eri luokkaan. Tässä nämä luokat, jotta voit keskustella asiasta asiantuntijoiden kanssa.

OM: Ilman puutteita
Jos tarkastaja ei löydä virheitä yli 150 tarkastuspunktista, auto saa kiitettävän arvioinnin. Tällöin plakaatti myönnetään ja tarkastusraportissa lukee "ilman puutteita".

HW: Huomautus
Tarkastajan antama huomautus (HW) ei ole virhe, mutta omistajalle annetaan varoitus mahdollisista tulevista puutteista. Tämä voi olla esimerkiksi kuluneet jarrupalat tai renkaat, jotka ovat saavuttaneet vanhenemisrajan.

GM: Pieni puute
Tarkastaja on havainnut pienen puutteen, joka voi vaikuttaa joko ajoneuvon turvallisuuteen, kuten "rekisterinumerovalon toimimattomuus", tai ympäristöön. Tällöin plakaatti voidaan myöntää, ja raporttiin tehdään merkintä.

EM: Merkittävä puute
Merkittävistä puutteista ei myönnetä plakaattia. Useimmat ajoneuvojen omistajat vievät autonsa huoltoliikkeeseen ennen pääkatsastusta puutteiden välttämiseksi. Jotkut muuten ajavat suoraan TÜV-tarkastusasemalle. Puutteet on korjattava kuukauden kuluessa.

VM: Vaarallinen puute
Tämä luokka tunnetaan myös nimellä "liikenneturvallisuusvaarallinen puute". Jos renkaat ovat kuluneet tai jarrut toimivat huonosti, tarkastaja luokittelee puutteen vaaralliseksi. Tuolloin sallitaan vain matkat puutteiden korjaamiseen.

VU: Liikenneturvallisuudelle vaarallinen
Jos tarkastaja luokittelee ajoneuvon liikenneturvallisuudelle vaaralliseksi (VU), auto poistetaan välittömästi käytöstä ja rekisteröintiviranomainen ilmoitetaan asiasta. Syynä voi olla esimerkiksi vaurioituneet jarruletkut tai merkittävät vuotokohdat voimansiirrossa.