Toyota GR Yaris Automatik - Uudistettu Hot Hatch

Toyota GR Yaris Automatik on päässyt facelift-muutosten myötä takaisin testiin. Tällä kertaa kysymme, miten tämä uusi malli suoriutuu radalla.

Onko Yaris saanut lisää painoa? Toyota ilmoittaa, että automaattivaihteiston avulla auto painaa 20 kilogrammaa enemmän kuin käsivaihteellinen versio. Totta on, että autossa on nykyään myös automaattivaihteisto, joka on itse asiassa pienempi kuin kuusivaihteinen manuaali.

Miksi Toyota päätti päivittää GR Yaris -mallin? Aiemmat käyttäjäarvostelut eivät olleet täydellisiä, huolimatta suuren suosion ja hypeen ympärillä. Ensimmäisen sukupolven Yaris sai rungollisen kritiikkiä, muun muassa liian korkeasta istuinosasta ja riittämättömästä ilmastoinnin jäähdytyksestä. Tai edes joistakin ongelmista moottorin kanssa.

Face-liftin myötä moottoriteho kasvoi niin, että auto pystyy nyt tuottamaan 280 hevosvoimaa ja 390 Nm. Tämä saavutetaan käyttämällä hieman parempaa jäähdytysratkaisua ja muutamia muita teknisiä parannuksia. Ilma-aukot etu­puskuriin auttavat jäähtymisessä, ja auto on varustettu myös NACA-imu­aukolla ja vesiruiskutuksella, jotka auttavat lataus­ilman jäähdyttämisessä.

Jättämällä pois start-stop-toiminnon, Toyota on tehnyt autoista entistä jännittävämpiä. Lisäksi automaattivaihteistoon on lisätty viisi kytkintä, jotka tekevät ajamisesta entistä dynaamisempaa. Moottoriyrityksistä huolimatta, kuitenkin, painoa on enemmän kuin manuaalisessa, yhteensä 1,313 kg.

Entä sitten ajettavuus? Uudistettu GR Yaris tuntuu huikealta. Se on saanut myös uusia alusta- ja break-ominaisuuksia, mutta vanha mallipohja on yhä pysynyt vahvana.

Istuimet ovat nyt 2,5 cm alempana, mikä tekee ajokokemuksesta entistä paremman. Ohjaamo on myös päivitetty näyttämään entistä sporttisemmalta, vaikka kritiikkiä on tullut muotoilusta foorumeilla.

Suorituskyvyn osalta auto saavutettiin nollasta sataan 5,4 sekunnissa, kuten odotettiin, mutta ei täysin yltänyt aikarajoihin verrattuna vanhempaan käsivaihteiseen autoon. Suurin nopeus rajoittuu Tacho 231, eli sähköisesti rajoitettu, mikä on hieman pettymys.

Vaikka GR Yaris tarjoaa jopa 280 hevosvoimaa, jotkut tuntevat, että se on yhä hieman alitehoinen. Huolimatta alhaisista alasmenoaikoista, jotka ponnahtivat Tan S-palkkiin, kukaan ei voi kiistää, että Yaris ykkönen on edelleen markkinoiden paras Hot Hatch.