Testeissä 12 Tiefeinsteiger-E-Bikeä

AUTO BILD on testannut 12 Tiefeinsteiger-E-Bikeä ja tulokset ovat vakuuttavat!

Bike-maailmaan pääsyn helpottamiseksi miehille käytetään usein termiä "Wave-Rahmen". Testatuista malleista suurin osa tulee myös neutraaleissa väreissä, jotka houkuttelevat molempia sukupuolia. Aiemmin Tiefeinsteiger-mallit olivat saatavilla vain pienissä ko'oissa, mutta nykyisin on tarjolla malleja jopa 195 cm:n pituisille.

Rungon vakauden takaamiseksi ilman yläputkea, alajousitusputkea on vahvistettu, mikä on kuitenkin lisännyt painoa. Vain kaksi koekäytettyä E-Bikeä painaa alle 25 kilogrammaa. Lisäpaino ei kuitenkaan ole ongelma moottorilla tuetuille E-Bikeille. Lisäksi monet mallit ovat saatavilla erilaisina runkomuotoina. Tärkeintä on, että pyörä tuntuu hyvältä ajaessa. Tässä ovat testitulokset!

Victoria eAdventure 12.10, joka on myös saatavilla klassisella runkolinjalla, tarjoaa mukautuvan ajokokemuksen. Sen toimintamatka on pitkä ja Boschin PerformanceLine-CX-moottori antaa tarvittavaa tehoa. Vaihtaminen tapahtuu korkealaatuisella Shimano XT:llä, jossa on kaksitoista vaihdetta. Mukavuutta lisäävät leveät, uritetut Schwalbe-renkaat ja kehittynyt Suntour-jousitus, joka tarjoaa 100 mm joustoa. Lisäksi säädettävä vaimennettu satulatuki lisää ajomukavuutta. Ohjainta voidaan säätää korkeussuunnassa, ja Boschin älypuhelin-hubi pitää puhelimen mukana ja tuo sovelluksen avulla kaikki oleelliset tiedot näkyville, mikä tekee siitä käytännöllisen navigointiapurin. Ainoa merkittävä miinuspuoli on, että E-Bike on melko painava. Hinta: 3899 euroa
Arvio: erittäin hyvä

Centurion Country R2600i ei ainoastaan näytä urheilulliselta, vaan myös tuntuu siltä ajaessa. Bosch-performance-Line-CX-moottori kiihdyttää pyörän nopeasti, eikä jyrkät nousut ole ongelma. Vaihtoehtona on yksitoista vaihdetta. 625 Wattitunnin akku takaa pitkät toimintamatkat ilman lataustarvetta. Istuma-asento on suorassa ja mukavassa. Suntour Mobie 34 vaimentaa epätasaisuuksia hyvin, joten ajaminen maastossakin on hauskaa. Malli on saatavilla neljässä koossa, mukaan lukien XS-pienille kuljettajille. Pyörä sopii kuitenkin myös raskaammille kuljettajille, sillä sen sallittu kokonaispaino on 150 kilogrammaa. Hinta: 4099 euroa
Arvio: erittäin hyvä

BH Atoms SUV Pro-S on ainoa malli testissä, jossa on Brose-moottori. Tämä moottori on erittäin dynaaminen ja tarjoaa suurimman tukifaktorin kokeiltujen pyörien joukossa, huolimatta kohtuullisesta painosta. Itse asiassa tämä pyörä kuuluu kevyempiin testattuihin malleihin. Silti se sallii 138 kilon lisäpainon, mikä tekee siitä sopivan raskaammille kuljettajille. Pitkät matkat sujuvat vaivatta, sillä yllättävän hoikka akku, joka mahtuu alajousitusputkeen, on 720 Wattituntia. Korkealaatuinen Shimano-XT-vaihteisto ja -jarrut tekevät E-Bikesta erityisen miellyttävän ajaa ja pysäyttää. Ikävä kyllä, Pedelec on vain kahdessa koossa, mutta jos tämä malli sopii kuljettajalle, se on varmasti hyvä valinta. Hinta: 4099 euroa
Arvio: erittäin hyvä

Stevens E-Universe 9.6 (33 pistettä) on erittäin varusteltu malli, heti Riese & Müller -pyörän jälkeen. Moottorina on Boschin huipputeknologia, Performance Line CX ja 625 Wattitunnin akku. Shimano-XT:n kaksitoista vaihteen vaihteisto on myös huipputason komponentteja. Suntourin haarukka, joka brändinä ei ole kilpailijoita, on myös erinomainen. Supernova-lamppu tarjoaa jopa kaukovalon. Renkaat ovat puhkeamat ja tarjoavat hyvän pidon. Erityisen positiivista on, että tätä mallia on saatavana isommissa kooissa ja se sietää jopa 150 kilon lisäpainoa. Testiajoissa suora ajettavuus oli erinomaista, mutta se on silti ketterä. Hinta: 4699 euroa
Arvio: erittäin hyvä

Bergamont E-Ville SUV 2021 (32 pistettä) pärjää kaikissa testiosioissa hienosti. Suora istuma-asento ja voimakas Bosch Performance Line CX takaavat miellyttävän ajokokemuksen. Uritetut renkaat tarjoavat loistavan pidon maastossa, ja Suntourin Mobie-jousitus vaimentaa iskut tehokkaasti. Koska pyörä on myynnissä koossa 46–58, se sopii tosiasiassa lähes kaikille. Painostaan huolimatta, 30 kilogrammaa, se kestää 130 kilogramman maksimi kuorman, mikä ilahduttaa raskaampia kuljettajia. Jotta pyörä pysähtyy nopeasti, jarrut ovat erityisen voimakkaat. Pieni lisäbonus: Takavalossa on jarruvalotoiminto. Erittäin hyvä! Hinta: 3799 euroa
Arvio: erittäin hyvä

Riese & Müller Homage GT (31 pistettä) on absoluuttinen huippupyörä ja tämän vertailun ylellisin. Se on myös ainoa täysin jousitettu malli – edessä on Suntourin jousitus ja takana on toinen vaimennin. Tämän ansiosta ajaminen on kuin leijumista epätasaisuuksien ylle, myös leveiden Schwalbe-renkaiden ansiosta. Moottorina voimakas Bosch Performance Line CX. Testissä ollut pyörä oli varustettu suurella 625 Wattitunnin akulla, mutta erilaisten kokoonpanojen avulla voidaan saada jopa kaksinkertainen kapasiteetti. Painava pyörä, yli 30 kg, pysähtyy turvallisesti, ja ABS-järjestelmä lisää turvallisuutta. Sisältää myös korkealaatuisen Supernova-valaisimen kaukovalolla. Ainoa ongelma on korkea hinta. Hinta: 6675 euroa
Arvio: erittäin hyvä

R Raymon Crossray (28,5 pistettä) on ainoa koeajettu pyörä, jossa moottorina toimii Yamaha. Koetuksella huomasimme, että se ei jää jälkeen Brose- ja Bosch-kilpailijoista, sillä teho on vastaavaa. Kuitenkin, halki kilpailijoiden, on tässä pyörässä enemmän aktiviteettia polkimissa. Hyvä aktiivista ajoa rakastaville. Sinänsä piti ajokäyttäytymisestä, leveät renkaat ja jousitus vaimentaen epätasaisuuksia hyvin. Tavarateline ja valot lisäävät käytännön arkea. Kuitenkin, sallittu paino on hieman yli 100 kilogrammaa, joten ei kannata kuormata liikaa. Pyörä on ostettavissa kolmella eri runkomuodolla ja neljässä koossa. Hinta: 3099 euroa
Arvio: erittäin hyvä

Kettler Quadriga on mukava vaihtoehto erilaisiin käyttötarkoituksiin, niin kaupungissa kuin maalla. Tämä ilmentää erityisesti leveät Schwalbe Marathon Plus MTB -renkaat, jotka ovat puhkeamattomia sekä ymmärtäjiityvät pitämään kiinni sorateista. Ergonomisilla kahvoilla varustettu ohjain lisää kuljettajan mukavuutta. Pyörässä on voimakas Bosch Performance Line CX -moottori, joka mahdollistaa pitkät matkat. Kettler kuitenkin säästi jousituksessa, sillä se ei ole oikea kunnollinen malli. Paitsi, että istuma-asento ja kaarteet eivät tuntuneet optimaalisilta, mutta suoraan ajaessa se oli erinomainen. Hinta: 4099 euroa
Arvio: erittäin hyvä

Diamant Zing Deluxe+ (27 pistettä) toimii Boschin Performance Line CX -moottorilla, ja se vie nopeasti kuljettajansa ylös vuorille. Akun heikkous on se, ettei se ole integroituna runkoon, ja sen 500 Wattituntia on vähäisempi kuin kilpailijoilla. Kuitenkin, se tarjoaa silti kohtuullisen toimintamatkan. Suurin etu tässä E-Bikessa on vain 22 kilon paino verrattuna muihin moneen pyörään. Hyvän otteen saa myös rungon tukiputken avulla. Tämä tekee sen nostamisen erittäin helppoa, mikä on tärkeää erityisesti portaissa. Ajo on miellyttävää, vaikka haarukka tarjoaa vain pienen jouston. Hinta: 3199 euroa
Arvio: hyvä

Raleigh Dundee Ltd (27 pistettä) on testin edullisin malli, mikä johtuu valmistajan valinnasta Bosch Performance Line -moottoriksi. Alhaalla olevat akku vain 500 Wattituntia asiaguoti hyvin toimintamatkalle. Kuitenkin, moottori ja akku ovat riittävät useimpiin käyttötarpeisiin. Valitettavasti Raleigh päätti käyttää halpaa jousitusta, ja Shimano-vaihteisto vain yhdeksällä vaihteella ei ole huippukäyttöä. Kuitenkin pyörä on mukavan helposti käsiteltävä. Leveät Schwalbe Smart Sam -renkaat viestivät halusta mennä ulos maastoon. Käytännöllinen tavarateline mahdollistaa pidemmät matkat, kaupungissa ja enemmän maaseudulla. Hinta: 2799 euroa
Arvio: hyvä

Moustache Samedi 27 Xroad 2 (25,5 pistettä) on kaunis E-Bike, jonka sähköisiä komponentteja on vaikea havaita kapea runkona. Kuitenkin, koska Moustache päätti vain käyttää Bosch Performance Line -moottoria, se häviää monelle muulle testipyörälle teho-ominaisuuksiltaan. 500 Wattitunnin akku vähentää toimintamatkaa verrattuna kilpailijoihin. Ajatessa olimme erittäin yllättäneet pyörän ketteryydestä, mutta se kokemus oli kaikin puolin hyvä. Suosittelemme kuitenkin tätä mallia raskaammille kuljettajille – hinta-/laatusuhteet voivat olla heikot. Hinta: 3199 euroa
Arvio: hyvä

Prophete eSUV (20,5 pistettä) tarjoaa vertikaalisen asennon, ja vaimennettu satulatuki vaimentaa hyvin epätasaisuuksia. AEG-Comfort-Drive-moottori ei voi kilpailla Boschin tai Brose moottoreiden kanssa. Se käynnistyy kivuliaasti seislaushetken jälkeen, mikä häiritsi testereitä. Jousitus ei ole riittävä, voi vain hieman säätää eikä mahdollista jarrutusta, mikä on suuri miinus tässä hintaluokassa. Myös tavarateline on ongelmallinen. Koska putket eivät ole pyöreät, perinteiset tavaratelineet eivät sovi. Seitsemän vaihteen napavaihteet ovat huoltotarpeita, mutta eivät kilpaile ketjut vaihteiden kanssa. Hinta: 2999 euroa
Arvio: tyydyttävä

AUTO BILD -lehdessä tavanomaiseen tapaan testimme koostui DEKRAn testistandista ja monista ajokokeista määritellyllä testiradalla. Ajomukavuuden arviointiin otettiin huomioon, kuinka hauskaa testiryhmälle oli ajaa E-Bikella. Huono kaarreajo tai mukautumisen puute johtivat miinuksiin. Jarruvoima mitattiin testistandilla simuloidulla 70 Newtonin voimalla. Kaikki testipyörät suoriutuivat huomattavasti yli hyväksyttävän normin. Maksimaalinen tuki ilmaisee, kuinka monta wattsia saat lyhyessä ajassa polkemalla tehokkaasti (250 wattia). Tämä on tärkeää jyrkille nousuille. Tukifaktori ja kantama testattiin standardoidun R200-kantamatestin yhteydessä. Tukifaktori osoittaa, kuinka paljon moottori tukee kevyessä nousussa. Suurimmalla arvolla saat enemmän voimaa poljettaessa. Kantama kertoo, kuinka pitkälle pääset yhdellä akkulatauksella, mutta riippuu aina henkilökohtaisesta ajoista. Varustelutason arvioimme eivätkä liitännäiset (ilman moottoria, akkua ja jarruja), sillä niitä ei ole juurikaan huomioitu testissä. Hyvä E-Bike on lopulta monien tärkeiden osien summa.