Skoda Kodiaq RS - perheelle ja ajonautinnoille

Skoda Kodiaq RS: Testi - AUTO BILD | Skoda Kodiaq RS: Testi

Kodiak RS on perheystävällinen GTI: nauti ajokokemuksesta, johon on pakattu voimaa ja tilaa. Tämä komea SUV on suunniteltu niin, että se tarjoaa riittävästi tilaa perheenjäsenille ja ystäville, mutta samalla lupaa hauskan ajamisen 265 hevosvoimalla.

Kodiaq RS on kasvanut hieman alkuperäisestä Kodiaqista, mikä näkyy sen avarassa sisätilassa. Etupenkeillä on mukautettavat urheiluistuimet, joissa on sähköiset säädöt ja 35 mm pidennettävä reisituki. Kuitenkin suuremman kokoiset kuljettajat voivat kokea integroitujen pääntuien olevan esteenä, ja hyvin pienet kuljettajat saattavat löytää istuimen korkeuden epämukavaksi.

Takaruudussa matkustaminen on kuitenkin erittäin mukavaa, ja tilaa on yltäkyllin. 60:40-suhteella säädettävä takapenkki on 38 cm korkealla lattialta, mikä mahdollistaa rentouttavan istuma-asennon. 40:20:40-takatuen kääntöä voidaan säätää joko penkin koukusta tai tavaratilasta.

Kodiaq RS:llä on paljon voimaa: sen 2-litrainen nelisylinterinen turbo moottori tuottaa vaikuttavat 265 hevosvoimaa. Ajoneuvo kiihtyy 0-100 km/h vain 5,9 sekunnissa, ja 7-vaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto toimii sulavasti.

Mikä parasta, Kodiaq RS ei tunnu painavan 1797 kg, sillä se kestää 231 km/h huippunopeuden varsin ketterästi. Moottorin ääni on miellyttävän syvä ja bassokas, erityisesti urheiluajotilassa. Silti, joidenkin kehittäjien päätös lisätä keinotekoista ääntä voi tuntua hieman liialliselta.

Suurimmalle osalle kuljettajista Kodiaq RS:n yhteysominaisuudet ovat riittävät. Sen kolme digitaalista ohjauspainiketta tekevät käyttöliittymästä intuitiivisen. Ääneen perustuva avustaja "Hei, Laura" tukee kuljettajaa istuinlämmityksen, radiokanavien ja ravintoloiden hanakohtaisten säätöjen kanssa. Navigointi on nopeaa ja häiritsemätöntä.

Turvallisuus on ensisijainen prioriteetti Kodiaq RS:ssä. Sen neliveto takaa vakauden ja erinomaisen ajokokemuksen, kun taas ESP-hallinta huolehtii ajon turvallisuudesta, jopa äärimmäisissä olosuhteissa. Huipputason avustimet auttavat kuljettajaa jokaisessa ajotilanteessa.

Mutta onko 57 900 euroa Kodiaq RS:stä liikaa? Vaikka perusvarustelu on kattava, sisältäen nelivedon, automaattivaihteet ja erilaiset turvallisuusjärjestelmät, kahden vuoden takuu saattaa tuntua lykäteltävältä. Leasingratkaisu voisi olla harkinnan arvoinen, ja sen osalta on mahdollista saada edullisia kuukausimaksuja.

Kokonaisuudessaan Skoda Kodiaq RS on huomionarvoinen auto, joka täyttää molemmat roolit – arkiautona ja ajonautintona. Ajovat perheet voivat olla tyytyväisiä, mutta hinnasta on syytä keskustella tarkkaan. AUTO BILD -testin arvio: 2,0.