Skoda Scala, Toyota Corolla, Hyundai i30 vertailu

Scala, i30 ja Corolla ovat kolme kompaktia autoa, jotka tarjoavat erityisiä vahvuuksia. Vaikka elämme haastavia aikoja, on mukavaa, että järki ja käytännöllisyys ovat edelleen läsnä näissä ajoneuvoissa.

Testissä mukana ovat uusittu Hyundai i30, Skoda Scala ja täyshybridi Toyota Corolla. Kaikille kolmelle on yhteistä kompakti muoto, järkevät bensiinimoottorit, joiden teho vaihtelee 140–150 hevosvoimaan, sekä perushinnat, jotka jäävät juuri yli 30 000 euron.

Hyundai i30:n sisätilat ovat avarimmat, vaikka autojen mitat eivät juurikaan eroa toisistaan. Etupaikalla i30:ssa on eniten liikkumatilaa, mikä yllättää hieman, koska Skoda ei hyödynnä korkeuttaan tilan lisäämiseen. Skodan takapenkillä istujien on helpompi mahtua, mutta Corolla on tässä suhteessa kapean puoleinen; takapenkkiläiset kokevat tilan puutetta päätä ja polvia nostaessaan.

Korollan tavaratilan tilavuus jää jälkeen, vain 1051 litraa, kun taas i30:ssä ja Scalassa se on 1301 ja 1410 litraa. Kaikissa kolmessa autossa on kuitenkin rajoituksia muunneltavuudessa – vain osittain taittuva takapenkki tuo hieman lisää joustavuutta, mutta eivät muut käytännön ratkaisut.

Kaikissa kolmessa autossa on käytössä erinomaisen suuret kosketusnäytöt, jotka yhdistyvät muihin säätimiin. Huomiota herättää kuitenkin se, että joidenkin ohjaussäätimien sijoittaminen ei ole optimaalista. i30:n digitaaliset mittaristot ovat selkeästi muotoiltuja ja miellyttävät silmää.

Ääni- ja ilmastointijärjestelmien hallinta vaihtelee autoittain. Toyotassa ääniaktivoitu ohjaus toimii hyvin, kun taas Skodassa ja Hyundaissa se on rajoitetumpaa ja saattaa vaatia rauhallisuutta kuljettajalta.

Vaikka kaikki autot ovat saavuttaneet hyviä tuloksia, Corolla erottuu taloudellisuudellaan, kun taas i30 tuo mukanaan lisäarvoa. Scala voittaa kisan, sillä se yhdistää hyviä ajettavuusominaisuuksia ja mukavuutta.

Kaiken kaikkiaan jokainen auto esittelee vahvuuksiaan ja heikkouksiaan. i30 tarjoaa avaruutta ja kilpailukykyisen hinnan, Corolla on rauhallinen ja taloudellinen vaihtoehto, ja Scala on mukava ja käsinkosketeltava valinta. Testin perusteella on selvää, että jokaisella autolla on oma paikkansa markkinoilla.