Ford Mustang: Ikiklassikko täyttää 60 vuotta

Ford Mustang, yksi Amerikan ikonisimmista autoista, on viettänyt jo kuusikymmentä vuotta ykköspaikallaan sydämissämme. Sen muotoilu ja kiehtova historia tekevät siitä automallin, jota on mahdotonta olla rakastamatta. Edessämme loistaa varhainen Ford Mustang Cabrio, jossa sykkii 289-kuutiotuumainen V8-moottori ja pikkuruiset takavalot – klassikko ensimmäisestä sukupolvesta.

Mustang on kaunis ja säilyttää coolin ilmeensä jopa kuuden vuosikymmenen jälkeen. Kun upea 4,7 litran V8-hyrrää käyntiin, on helppo ymmärtää, miksi Ford 1964 käynnisti Mustang-hulinan. Ford käytti aimo annoksen markkinointivoimaa esitellessään autoaan vuonna 1964, ja pian koko Yhdysvallat oli Mustang-kuumeen vallassa.

Ennen julkaisua 17. huhtikuuta pidettiin valtavia mainoskampanjoita, ja lehdissä julkaistiin täysikokoisia mainoksia. New Yorkin maailmanäyttelyssä oli mahdollista päästä Mustangin kyytiin, ja Dearbornissa 200 radiotoimittajaa pääsi itse ajamaan autoa. Projektin vetäjä, Fordin varatoimitusjohtaja Lee Iacocca, nousi samanaikaisesti esiin uutislehtien kansissa.

Iacocca ymmärsi, että babyboomerit halusivat auton, joka oli nuorekas, trendikäs ja edullinen. Uuden American Dreamin resepti oli yksinkertainen: pitkä konepelti, lyhyt perä, tilaa neljälle ja painoa enintään 1133 kg – kaikki alle 2500 dollarilla. Iacoccan tiimi sai tämän visioidun unelman toteutettua ennätysajassa.

Kun Mustang ensimmäistä kertaa julkaistiin, yli neljä miljoonaa asiakasta riensi koeajamaan sitä Ford-jälleenmyyjille. Ensimmäisenä päivänä peräti 22 000 varausta tehtiin. Perusmustang, jossa oli kuusisylinterinen moottori, maksoi vain 2320 dollaria, mikä oli huomattavasti edullisempaa verrattuna tuon aikakauden muihin autoihin.

Ford ei pystynyt vastaamaan kysynnän kasvuun, ja nopeasti rakennettiin uusia tuotantotiloja Kaliforniassa sekä New Jerseyssä. Ensimmäisen sukupolven aikana tuotettiin yhteensä noin 1,1 miljoonaa Ford Mustangia, ja auto oli täydellinen valinta kesäistä cruising-kulttuuria ajatellen.

Meidänkin ajettavana on toinen mustang, joka tuo hymyn huulille kesäisessä Saksan maastossa. Varustettuna nelinkertaisella kaasuttimella, se tarjoaa huikean suorituskyvyn. Vaikka autoon on myöhemmin asennettu automaattivaihteisto, se vaikuttaa hyvin ketterältä ja nykypäivänäkin riittävän jouhevalta ajettavalta.

Mustang on kuin luotu rennolle ajamiselle. Siinä on riittävästi tehoa, mutta sen tärkein tehtävä on tuoda nautinnot kesäpäiviin. Vaikka auto onkin saanut myöhemmin parannuksia, sen alkuperäinen sielu elää vahvana. Rento ajo ja mukavuus ovat avainasemassa, kun nautitaan tämän ikonisen autoon tunnelmasta.