Ferrari F40 GTE ja McLaren F1 GTR: Leijonat tiet

Ferrari F40 GTE kohtaa McLaren F1 GTR:n! Oletteko koskaan miettinyt, kuinka eksklusiivisia Ferrari F40 ja McLaren F1 todella ovat? Nämä autot edustavat äärimmäistä harvinaisuutta ja keveyttä, ja ne ovat todellisia kisarautoja!

Kun istutte Ferrari F40:ssä ja tunteette itsenne VW Golfiin verrattavissa olevaksi, on syytä olla huolissaan: joko uneksitte tai olette Concorso d'Eleganza Villa d'Este -tapahtumassa. Koska vain harvat F40, jonka tuotantomäärä on 1315, saisivat jalansijaa tämän prestiisivisan keskuudessa, saati sitten McLaren F1, jota on valmistettu vain 106 kappaletta.

Concorso d'Eleganzassa näimme kaksi autonäyttelymme supertähtiä: Ferrari F40 GTE ja McLaren F1 GTR. F40 GTE on uskomattoman harvinainen, sillä sen valmistusmäärä on vain seitsemän, kun taas McLaren F1 GTR:stä on tehty 28. F1, joka oli esillä Villa d'Este -puistossa, tunnetaan niin hyvin, että McLaren-fanit tunnistavat sen heti, kun he kuulevat ainutlaatuisesta “11R” -sarjanumerosta.

Ferrari F40:n tarina on mielenkiintoinen matka. Tämä auto sai alkunsa Ferrari 288 GTO:sta, joka oli Ferrarin vastaus FIA:n suunnittelemaan Grupa B -kilpailusarjaan. 288 GTO:sta kehitettiin viisi tai kuusi huipputeknistä prototyyppiä, mutta kilpailusarja peruttiin, ja Enzo Ferrari löysi itsensä kalliiden, käyttämättömien kilpa-autojen keskeltä. Ratkaisuksi syntyi idea muuttaa Evoluzione kadulle sopivaksi sporttiseksi autoksi, minkä tuloksena syntyi F40 vuodesta 1986 vuoteen 1987.

Aluksi ainoastaan katuteen valmistettu F40 päätyi kilparadoille, kun Ferrari-intoilijat alkoivat muunnella autoja kilpailuversioiksi. Näin syntyi lukematon määrä F40-variantteja, kuten F40 Competizione, F40 GT ja F40 LM. Kuvissa näkyvä auto, F40 GTE, on Michelotto-yrityksen Padovassa muokkaama versio, jota käytettiin BPR:ssä ja Le Mansissa.

Nykyisin, Villan läheisyydessä Comojärvellä, F40 GTE ei enää kilpaile kierrosajoista, vaan se kilpailee arvostuksen ja juorujen voittamisesta. Tämän 1995-mallin, jonka varastointinumero on 84503, paino on vain 1050 kiloa ja teho huikeat 720 hevosvoimaa!

Kilpailija McLaren F1 GTR:n tarina on yhtä kiinnostava. Suunnittelijana Gordon Murray ja McLarenin pääjohtaja Ron Dennis tulivat yhteen ideoidessaan, miten rakentaa supersporttiauto, jossa yhdistyvät kilpa-auto ja katukäyttö. Näin syntyi McLaren F1, jonka olemus muistutti F1-kilpa-autoa. Tästä syntyi myös GTR-malli, jota valmistettiin 28 kappaletta.

Voimme nähdä, että McLaren on jo aikaisemmin ottanut osaa kisoihin, sillä F1 GTR osallistui vuonna 1996 BPR-sarjaan. Vaikka sen kaari ei täysin ole varustettu voittosentimentillä, tarinat, kuten Mercedes-Benzin kehittämä CLK GTR, osoittavat, kuinka kilpailu ja innovaatio ovat olleet vahvasti läsnä näiden autojen historiassa.

Nyt F1 palaa takaisin kokoelmiin Dänemarkii, Jysk-Holdingin puheenjohtaja Jacob Brunsborgin luo. On selvää, että myös däniläiset innokkaat autoharrastajat etsivät jotain muuta kuin pelkkää mukavuutta.