Cupra Formentor vs BMW X2: Urheilu-SUV vertailu

Sporttisia kompakte SUV: Espanja kohtaa Baijerin

Kun puhutaan auton hevosvoimista, ei kaikki voimat ole saman veroisia. Tämä saattaa kuulostaa kliseiseltä, mutta siihen on totuutta. Esimerkiksi 300 hevosvoimaa sähköautossa voi tuntua melko tylsältä. Vaikka se riittää varmasti naapurin hämmästyttämiseen, kun auto kiihtyy huimaa vauhtia, tunnelma tuntuu kummasti laimeammalta. Ja tässä kohtaa astuu esiin todellinen vauhti.

Oikeissa kompaktiluokan urheiluautoissa, kuten BMW X2 M35i xDrive ja Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive, 300 hevosvoimaa herättää todella tunteita. Näissä autoissa yhdistyy tehokkuus, nelivetojärjestelmä ja loistava ajotuntuma, kun vanhan koulukunnan turbo vie puristetun ilman moottoriin.

Lyhyesti sanottuna, kompaktien SUV-mallien parhaimmisto tarjoaa vauhdikasta ajonautintoa ja monipuolisia ominaisuuksia. Me vertailemme näitä kahta huippuautoa.

Tehokkaat nelisylinteriset moottorit

Teknisesti BMW X2 ja Cupra Formentor ovat melko samankaltaisia. Molemmissa autoissa on 2.0-litrainen nelisylinterinen moottori, joka tuottaa voimaa seitsemän vaihteisen kaksoiskytkinvaihteiston avulla. Molemmat autot ovat maksimaalisesti 250 km/h nopeita. Cupra etuuksien joukkoon kuuluu 333 hevosvoimaa ja 20 Newtonmetrin lisämomentti, jolloin BMW jää hieman jälkeen.

Vaikka numerot näyttävät Cupran olevan edellä, todellisuudessa nämä erot eivät juurikaan näy testissämme. Molemmat autot tuntuvat voimakkailta ja kevyiltä. BMW:n vaihteisto tarjoaa kuitenkin jännittävämpää ajettavuutta; se vaihtaa vaihteita julkeammin urheiluohjelmassa. Cupran 2.0 TSI -moottori kääntyi myös herkemmin, ja sen ääni on miellyttävämpää kuin BMW:n, mutta BMW on kuitenkin hiljaisempi, erityisesti suurissa nopeuksissa.

Kumpikin auto erottuu myös kaarreajossa. Cupra painaa 125 kilogrammaa vähemmän, mikä tekee siitä vieläkin ketterämmän BMW:hen verrattuna. Se ohjautuu tarkasti ja reagoi hienostuneesti. BMW:n erilaiset 20-tuumaiset Pirelli P Zero -renkaat tarjoavat enemmän pitoa ja vähemmän alistaumista.

Vaikka Cupra tuntuu kevyemmältä, sen jousitus on myös yllättävän mukava. Erityisesti pienet epätasaisuudet jäävät vähemmälle, sillä auto nielee ne joustavasti. Molemmissa autoissa on erinomainen istumamukavuus, mutta Cupra tarjoaa parempaa ilmastointia kolmella vyöhykkeellä, kun taas BMW:ssä on selkeä Head-up-näyttö.

Hintakilpailu vaikuttaa päätökseen: Cupra maksaa vain 55.345 euroa, kun BMW:n perushinta on 65.400 euroa. Lisäksi Cupra takaa viiden vuoden takuun. Näin ollen valinta ei ole vaikeaa, kun kummassakin autossa on runsaasti hevosvoimia.

Yhteenveto: Cupra Formentorin ketteryys ja edullisuus ovat houkuttelevia, kun taas BMW X2:n parempi varustelu ja jarrut tarjoavat lisäarvoa ruosteisessa paketissa. Lopulta päätös on hyvin tiukka.