Carthago chic e-line I 61 XL LE: Testissä

Carthago chic e-line I 61 XL LE on test: miten se suoriutuu? Tämä massiivinen asuntovaunu perustuu Sprinter-alustaan ja herättää huomiota muotoilullaan ja suorituskyvyllään.

Yhteistyö Carthagon ja Mercedesin välillä on kuin täydellinen kemia, joka toi yhteen luksuskonseptin ja huipputeknologian. Pitkään jatkunut hiljaisuus oli seurausta vanhan Sprinter-mallin ruosteenkestävyysongelmista, mutta nyt Carthago on jälleen päättänyt hyväksyä tämän huipputason alustan.

chic e-line I 61 XL LE on kolmiakselinen, 8,78 metriä pitkä, ja sen sisätilat ovat suunniteltu äärimmäistä mukavuutta silmällä pitäen. Kuljettaja ja matkustaja nauttivat laajasta panoraamatuulilasista, joka tarjoaa erinomaisen näkyvyyden.

Kuljettajan istuin on ergonomisesti suunniteltu, ja se on yhdistettävissä takana olevaan istumaryhmään. Tässä tilassa on riittävästi tilaa ystävien kanssa vietettyihin iltoihin. Lisäksi sähköisesti nouseva television näyttö tuo luksusta tunnelmaan.

Kuhistinta täydentää L-mallinen keittiö, jossa on suuri jääkaappi-pakastin ja jopa uuni, joka nostaa mukavuustasoa entisestään.

Tekniset tiedot ovat vakuuttavia: 417 CDI -moottori tuottaa 125 kW (170 hv) ja kiihtyy huippunopeuteen 100 km/h. Alustassa on yhdeksänvaihteinen automaattivaihteisto ja etuveto.

Kylpyhuone on tilava, erillisellä suihkulla ja kätevällä liukuovella varustettu. Mukavuus lisääntyy tilan runsaasta säilytystilasta, mukaan lukien erillisellä ovella varustettu WC.

Asuntovaunu tarjoaa runsaasti varusteita, kuten Alde-lämmitettävän lattian ja hienostuneen valaistusjärjestelmän, joka mahdollistaa tunnelmapelien luomisen. Makuuosastolla on jopa kaksitoista valopistettä!

Huolimatta perushinnasta, testiyksilölle oli saatavilla paljon lisävarusteita, kuten erilaisia värivaihtoehtoja, kattoluukuista ja satelliittijärjestelmästä lähtien. Mallin hintaa nostaa myös lisäpakettien, kuten Mercedes-Benzin ajohallintapaketin, hinta.

Ajokokemus on huikea ja vaunun käsittely on helpompaa kuin odottasi. Mutta esimerkiksi peruutettaessa on syytä olla tarkkana, ettei takana oleva akseli osuu esteisiin.

Yhteenvetona voidaan todeta, että tämä asuntovaunu yhdistää huipputeknologian ja mukavuuden, ja se on erinomaisen tilava. Herkullisella hinnalla, yli 250 000 euroa, tämä on todellinen ajoneuvouutuus.