Audi RS 3: Käytettyjen autojen testaus

Audi RS 3 on auto, joka herättää henkiin legendan, joka juontaa juurensa 1980-luvun ikonisiin teknologisiin innovaatioihin. Kolme tärkeää osa-aluetta, viisi sylinteriä, turboahdin ja quattro-neliveto, ovat muuttaneet Audi-malliston kasvot ja tehneet siitä valtakunnan tunnetuimman brändin. Vuodesta 2011 lähtien Audi on tulkinnut menestysreseptiään uudelleen RS 3:ssa, A3-malliston huipentumassa.

Ensimmäisenä esittelyssä oli 340-hevosvoiman versio, ja vuonna 2015 markkinoille tuli hienovarainen päivitys saatuaan 367 hevosvoimaa. Huipputehokkuus saavutettiin kesällä 2017, jolloin 400-hevosvoimainen versio oli saatavilla kokeiltavaksi. Tällä hetkellä tämä testiauto on myynnissä Audi-huoltajalla Kuhn & Witte, jonka ensimmäinen rekisteröinti tapahtui elokuussa 2018. Alkuperäishinta noin 72 000 euroa oli mukaan lukien eri varusteita.

Tällä käytettyllä Audi RS 3:lla, joka on ajetut 96 008 kilometriä, on hintapyyntö 44 550 euroa. Hinta on täysin kohtuullinen, sillä auto on onnettomuudetonta ja sen huoltohistoria Audilla on täydellinen. Yksinkertaisesti sanottuna tämä mytologinen musta RS 3 on riskitön ja arvonsa säilyttävä ajoneuvo pitkällä aikavälillä.

Entä miltä se tuntuu ratissa? Vaikka käyttöönottokeveyden jakautuma on hieman painottunut eteen, auto kilpailee kunnioitettavasti kompaktien AMG- ja BMW M-mallien kanssa. Sen ääni tuo mieleen Audi Group B -rallikuljettajien jännittäviä hetkiä 80-luvulta. Duplex-pakojärjestelmään liittyvä ääni saa kylmät väreet kulkemaan selkäpiissä, ja niiden tarjoamat suorituskyvyt ovat vertaansa vailla.

Sen suorituskyky perustuu pitkälti nelisylinteriseen EA855-moottoriin (huom. EA855 evo kesästä 2017 alkaen), joka toimii saumattomasti yhdessä seitsemänvaihteisen kaksoiskytkinvaihteiston kanssa. Kiihdytys 0-100 km/h tapahtuu noin neljässä sekunnissa ja huippunopeudet voivat vaihdella ohjelmiston mukaan 250 tai 280 km/h. Vaikka Drive Select tarjoaa erilaista mukauttamismahdollisuutta, jousitusjärjestelmä tarjoaa tiukan ja tiiviin ajonautinnon, ilman turhaa akselileikettä.

Tekniset tiedot:

• Moottori: Viisi sylinteriä, eteen vaakasuunnassa
• Käyttötilavuus: 2480 cm³
• Teho: 294 kW (400 hevosvoimaa) 5850/min
• Vääntö: 480 Nm 1700/min
• Huippunopeus: 250 km/h
• 0-100 km/h: 4,1 s
• Polttoaineen säiliö: 55 l/Super
• Vaihteisto: Seitsemänvaihteinen DSG/ Neliveto
• Mitato: 4335/1800/1411 mm
• Tavaratilan tilavuus: 335-1175 l
• Tyhjöpaino/Suoritelu: 1585/425 kg

Brembo-jarrut varmistavat turvallisen vähenemisen ilman pelättyä jarrulevyjen värinää. Vaikka tämä Audi edustaa sportback-mallia, se on yllättävän käytännöllinen. Takaistuimet kaadettuna siitä tulee pieni kuljetusauto. Myös ulkoasu on huomiota herättävä: normaalin A3:n verrattuna se on kaksi senttiä leveämpi ja 25 millimetriä matalampi. RS-tyypilliset muhkeat puskurit, verkkorakenteet, LED-matriisiprofessorit ja vaikuttavat 19-tuumaiset pyörät antavat autolle vakuuttavan ilmeen.

Kuitenkin matkustamossa tunnelma on kaksijakoinen. Audille tyypillisesti viimeistely ja materiaali ovat ensiluokkaista, mutta ympäristö jää hieman ankeaksi huolimatta laadukkaasta nahkaverhoilusta, MMI-navigaatiosta, Bang & Olufsen -äänestä ja virtuaalikokista. RS 3:ssa ylellisyys on vain toissijaista – ajonautinto on ehdottomasti keskiössä.

Miten sitten kulut? RS 3:n hankkiminen sopii vain varakkaille rakastajille: sen ylläpitokustannukset ovat urheiluautotason suuruisia. Kaskovakuutusluokka on korkea, ja kuljettajan huoltokustannukset voivat nousta jopa ekstrakustannustasolle.

Ylläpitokustannukset:

• Testikulutus: 11,0 l/100 km
• CO2-päästöt: 189 g/km
• Huoltotyöt: 450-1100 euroa
• Vakuutus (15): 492 euroa
• Osittainen korvaus (28): 714 euroa
• Koko kaskovakuutus (27): 1276 euroa
• Käyttövero (Euro 6): 238 euroa

Varusteiden hinnat:

• Vaihtovirtageneraattori: 1142 euroa
• Käynnistin: 508 euroa
• Vesipumppu: 975 euroa
• Hammasvyö: vaihtamatta, ohjausketju
• Ykkös ja jatkovaimennin: 1976 euroa
• Etuvasemman lokasuojan maalaamiseen: 1729 euroa
• Jarrulevyt ja -palat: 2021 euroa
• Infotainment-näyttö: 987 euroa
• Kesärenkaat: 1055 euroa

Yhteenvetona: Varakkaille faneille Audi RS 3 tarjoaa mielenkiintoisen ja kestävä tekniikkapaketin. Samalla sen käytettävyys arkielämässä on hyvä. Kuitenkin, huomioi korkeat ajokilometrit: kulut ovat tässä mallissa todella kalliita.