Oikeat ohjeet starthilfään

Tyhjentynyt auton akku voi talvella aiheuttaa harmia, sillä se on yksi yleisimmistä syistä auto-ongelmiin. Onneksi voit useimmiten saada autosi toimimaan starthilfellä, kunhan löydät avuliaan ihmisen, joka on valmis antamaan starthilpea. Tässä ovat yksinkertaiset ohjeet starthilpen antamiseen.

Aloita parkkipaikalle asettamalla auto, joka antaa virtaa, lähelle tyhjentynyttä autoa niin, että kaapeleiden välinen etäisyys on mahdollisimman lyhyt. Varmista kuitenkin, ettei autoja kosketa toisiinsa, sillä se voi aiheuttaa oikosulun.

Ennen kuin kytket kaapeleita, varmista, että molempien autojen moottorit ja sytytyspuhelimet ovat sammutettuina. Vaihde tulee olla vapaalla (automaatissa 'P') ja käsijarru vedettynä päälle. Tyhjentynyt akku vaatii myös kaikkien virrankuluttajien, kuten tuulettimien ja valojen, sammutusta.

Verkkosarjan kytkeminen alkaa: liitä punainen kaapeli ensin virta-auton + napaan ja sen jälkeen tyhjentyneen akun + napaan. Seuraavaksi liitä musta kaapeli virta-auton - napaan ja sen toinen pää johonkin maapisteeseen tyhjentynyt auto, kuten moottorilohkoon – ei tyhjentynyttä akun - napaan.

Kun yhteys on luotu, käynnistä virta-auto. Anna tyhjentynyt akku hieman aikaa latautua, ja noin kahden minuutin kuluttua voit yrittää käynnistää päättämätön auto. Muista kytkeä sytytys noin 15 sekunniksi ennen aloittamista.

Käynnistämisyritykset tulisi rajoittaa 15 sekuntiin kerrallaan. Jos auto ei käynnisty, odota ja anna akulle vielä pari minuuttia latautua ennen seuraavaa yritystä. Jos viiden yrityksen jälkeen auto ei vieläkään käynnisty, saattaa ongelma olla muualla kuin akussa.

Kun auto käynnistyy, kytke heti jokin virrankuluttaja, kuten ilmastointi, suojaamaan elektronisia komponentteja jännitepiikeiltä. Poista sitten starthilfekaapelit kymmenessä sekunnissa käänteisessä järjestyksessä.

Älä unohda kytkeä virrankuluttajia pois päältä tyhjentyneessä autossa. Autoa tuleekin ajaa 30 minuutin ajan, jotta akku latautuu kunnolla. Yleensä oikea kytkentätapa ei aiheuta vaurioita, mutta joitakin virheitä on syytä välttää. Tarkista käyttöohjeet etukäteen ja varmista, että molemmat akut ovat kunnossa.

Muista, että virta-auton akun tulee olla yhtä vahva, että molempien autojen jännite on sama, eli 12 volttia. Autojen ei tule koskettaa toisiaan, jotta oikosulku ei tapahtuisi esimerkiksi ovia avattaessa.

Älä koskaan yritä kytkeä kaapeleita samanaikaisesti. Mustaa kaapelia ei tule laittaa tyhjentynyt akun - napaan vaan maapisteeseen. Menettely ei vain suojaa sinua, vaan estää myös mahdolliset räjähdysvaara kaasusta, joka voi tulla akusta.

Täytyy kuitenkin varmistaa, että starthilfekaapeleiden paksuus on riittävä – niiden tulee olla vähintään 16 mm² suurilla autoilla ja jopa 25 mm² suurille dieselmoottoreille.

Muista, että myös sähköautot tarvitsevat starthilpeä, mutta niitä ei voi käyttää virta-autona muiden autojen nykäyksessä. Sähköautosta lähtökohtaisesti vaikuttaa paljon, ja mikäli akku tyhjää, tulee auto kuljettaa latauspaikkaan.

ADAC suositteleekin varaamaan aikaa tietää, mitä tehdä akkuongelmissa, ja tarvittaessa käyttää asianmukaisia varusteita, jotka voivat vaihdella eri autojen välillä. Aina on hyvä tarkistaa käyttöohjeet ennen tilannetta, jossa auto ei käynnisty.