Kestävän eläminen auton kanssa

Kestävä kehitys tarkoittaa järkevää resurssien käyttöä. Automaailmassa tämä ajatus yhdistetään usein vaihtoehtoisiin voimanlähteisiin, mutta myös pitkällä käyttöiällä on merkitystä. Pitkä autokäyttöikä säästää raaka-aineita ja keventää ympäristön kuormitusta. Keskimäärin noin kolmannes autoelämän aikana käytettävistä resursseista kuluu valmistukseen, ja sähköautojen kokonaisenergiatase saattaa riippuen akkutyypistä olla jopa haitallisempi.

Riippuen vuosittaisesta ajosuoritteesta ja kulutuksesta, on järkevää käyttää taloudellista ja vähäpäästöistä polttomoottoria mahdollisimman pitkään. Säännöllinen ja asiantunteva huolto tekee ihmeitä, mutta lisäksi jälkikäteen tehtävä korroosiosuojaus voi pidentää automatkaa. Alkuperäiset suojat, kuten galvanointi ja ontelovahat, vanhenevat ja saattavat viimein johtaa ruosteen muodostumiseen, ja usein tämä tapahtuu ensin näkymättömissä kohdissa, kuten alustan lappeissa ja onteloissa.

Ruosteen ehkäisemiseksi suositellaan erityisesti kolmea toimintaohjetta:

1. Ontelomateriaalien ja alustan konservointituotteet:

Monet modernit autot tulevat jo tehtaalla varustettuna ontelonsuojalla ja alustan tiivistyksellä, mutta kaikki autot eivät ole tasapuolisesti suojattuja; jotkut valmistajat säästävät ruostesuojauksen kustannuksissa. Siksi on suositeltavaa tehdä lisäkonservointia erityisesti malliensa, jotka ovat tunnettuja ruosteen herkkyydestä, ja erityisesti yli kymmenen vuotta vanhoille autoille. Kokeneet mekaanikot voivat tehdä tämän itse, mutta aloittelija kannattaa kääntyä ammattilaisen puoleen. On tärkeää tehdä tämä ennen kuin korroosio on kehittynyt liian pitkälle. Mitä enemmän ruostetta joudutaan poistamaan, sitä kalliimmaksi se tulee.

Alustan puhdistaminen kuiva jää -menetelmällä voi maksaa 500-1000 euroa, ja jälkikonservointi riippuen autosta ja työn laajuudesta 500-2000 euroa. Jos haluaa pitää autonsa kunnossa pitkään, kannattaa se konservoda ennen ruosteen syntymistä. Hyviä tuotteita ovat esimerkiksi "Mike Sanders Korrosionsschutzfett" sekä erityiset öljyt ja vahat.

2. Voitelu- ja vedenhylkivät hoitotuotteet:

Monitoimiöljyt ovat tässä avainasemassa. Ne ovat monikäyttöisiä eivätkä pelkästään voitele, vaan myös hylkivät vettä, joten ne suojaavat ruosteelta kaikki maalaamattomat metallit. Ne toimivat hyvin myös sähkökomponenttien suojana, kuten sytytysjärjestelmissä, pitäen kontaktit puhtaina, hylkien kosteutta ja estäen virtavuotoja. Erittäin käteviä, mutta ei suositeltavia muoviosille, sillä öljy voi poistaa muovien pehmentimiä, mikä tekee niistä hauraita.

AUTO BILD -testissä, jossa oli yhdeksän monitoimiöljyä, Sonaxin SX90 Plus oli selkeä voittaja sen erinomaisen voitelun, ruostesuojan ja vedenhylkykyvyn ansiosta. Vain keskipitkä kiipimiskyky sai miinusta.

3. Lakakonservointituotteet:

Olipa kyseessä nestemäinen kovavaha tai suihkevaha, nämä ovat huipputuotteita lakan suojaamiseen. Ne tiivistää pinnan ja suojaavat säiden vaikutuksilta. Modernit vahat hylkivät vettä, mikä tekee maalatuista osista kestävämpiä. Säännöllinen tiivistys, erityisesti ulkona parkkeerattaville autoille, on suositeltavaa kaksi kertaa vuodessa, sekä myös silloin kun auto pestään usein, koska jokaisella pesutusäännöllä suojauskerros ohenee.

Parhaana lakasuojaa testattiin Dr. Wackin A1 Speed Wax Plus 3. Se oli vedenhylkykyvyltään ja värikirkastustesta sen tiivistyksessä hyvin huippuluokkaa, säilyttäen vakuuttavia tuloksia jopa kymmenen pesun jälkeen.

Yleisiä vinkkejä pitkäikäiselle autolle:

• Pienet naarmut lakassa kannattaa korjata heti.
• Autoa kannattaa pestä säännöllisesti esimerkiksi suolajäämien poistamiseksi.
• Parkeeraaminen kuivissa ja hyvin tuuletetuissa olosuhteissa pidentää auton elinikää.

Yhteenvetona, vaikka nykyajan autot, joilla on alhainen kulutus tai jopa päästöttömät sähkömoottorit, syystäkin nähdään ekologisina ratkaisuina, mikä tahansa auto, jonka olemme jo tuottaneet, on järkevää säilyttää ja mahdollisimman pitkään käyttää. Hyödyntämiseen ja kierrättämiseen liittyvät kustannukset energian säästön näkökulmasta ovat merkittäviä.