AGR-Venttiili: Merkit, Korjaus ja Kustannukset

AGR-Venttiili, eli pakokaasujen takaisinjohtoventtiili, on tärkeä osa nykyaikaisten moottorien päästöjärjestelmää. Se sijaitsee moottoritilassa ja yhdistää pakokaasujärjestelmän ilmanottotraktoriin. AGR-vetovalinnan avulla pystytään vähentämään dieselmoottoreiden aineellisten typen oksidipäästöjä (NOx), mikä on tärkeää ympäristön kannalta.

Vaikka AGR-järjestelmiä ei esiinny kaikissa moottoreissa, useimmissa moderneissa dieselmoottoreissa ja myös bensamoottoreissa on se käytössä polttoaineen kulutuksen vähentämiseksi. Tämä prosessi saattaa kuitenkin aiheuttaa ongelmia, erityisesti kun AGR-vetovalinta alkaa vaatia huoltoa.

AGR-venttiili toimii siten, että se ohjaa pakokaasuja takaisin sylinteriin, mikä alentaa polttolämpötilaa ja siten vähentää NOx-päästöjä. On hieman omituisen kuuloinen ajatus, että moottorille palautetaan sen omia pakokaasuja, mutta tämä on tehokas keino keskeyttää haitallisten kaasuosuuksien muodostuminen.

Moottorityypeillä on kaksi pääasiallista AGR-järjestelmää: sisäinen ja ulkoinen. Sisäinen järjestelmä hyödyntää moottorin osia, kun taas ulkoinen järjestelmä vaatii erilliset putket ja komponentit, kuten AGR-alkujäähdyttimen, joka niin ikään alhaistaa pakokaasujen lämpötilaa.

AGR-vetovalinta voi osoittaa virheellisiä merkkejä monin tavoin. Jos moottori nykii tai teho laskee, kyseessä voi olla vika venttiilissä. Muita mahdollisia oireita ovat tyhjäkäynnin heilahtelu, valojen syttyminen ohjauspaneelissa tai lisääntynyt polttoaineenkulutus.

Vian mahdollista käsittelyä ulkopuolisin keinoin käytetään usein puhdistusaineita, jotka auttavat poistamaan venttiiliin kertyneitä hiiltä. Joissain autoissa AGR-vetovalinta voi olla niin vaikeasti saavutettavissa, että suositellaan suoraan uuden osan asentamista huonosti toimivan vanhan sijasta.

Kun eri valmistajat, kuten Pierburg, Valeo ja Delphi, tarjoavat AGR-venttiilejä, sen hinta voi vaihdella suuresti, jopa 800 euroon saakka erityistapauksissa. On suositeltavaa, että mahdolliset vaihdot tai huollot suoritetaan ammattilaisen toimesta, sillä työn määrä voi vaihdella suuresti venttiilin saavutettavuuden ja vaadittavien osien mukaan. Keskimäärin kokonaiskustannukset AGR-vetovalinnan vaihtamisessa voivat vaihdella 250 eurosta 1000 euroon tai enemmän.