BMW M5 ja Mansory: Miltä uusi viritys näyttää?

Mansory on tunnettu näyttävistä ja huolellisista virityksistään, mutta onko heidän tuorein työ, BMW M5, vain makuasia? Viime aikoina sosiaalisessa mediassa on kohistu kommentteja, kuten "Makuun ei voi investoida" ja "Mansory on viritysmaailman Harald Glööckler". Tässä keskustelussa ei taida olla oikeaa tai väärää mielipidettä.

BMW M5 (G90) sai äskettäin Mansoryn esittelemän virityspaketin, joka tekee autotallissa jo valmiiksi huomiota herättävästä autosta entistä houkuttelevamman. Tämä voi tarkoittaa jotain hyvää tai huonoa, riippuen katsojan näkökulmasta.

Hyvänä uutisena on, että teho on kasvanut. Alkuperäisenä BMW M5:n V8-biturbo moottori, yhdessä sähkömoottorin kanssa, tuottaa 727 hevosvoimaa. Mansoryn P850-Performance-upgradella tehoteho kohoaa peräti 850 hevosvoimaan, ja suurin vääntömomentti lisääntyy 1000 Nm:stä 1150 Nm:iin.

Kuljettajia varmasti jakaa erityisesti yksi muutos: keskiössä oleva kolmoispakoputki, joka sijaitsee diffuusorissa, kun taas alkuperäisessä mallissa on kaksi putkea kummallakin puolella. Muokattu etupuskuri on valmistettu kokonaan hiilikuidusta.

Diffuusorin lisäksi on yhteensä yli yhden toista ulkokoostumusta, jotka ovat valmistettu hiilikuidusta. Näihin kuuluvat muun muassa sivuhelat, takaspoileri, sivupeilien kuoret ja motorin kannen kuusi ilmanottoaukkoa.

Kokonaisuutta täydentävät valaistut Mansory-logot jäähdyttimessä ja etulokasuojissa, säikyttävät oranssit jarrusatulat ja akcentti raidat sekä 22-tuumaiset kiiltävät mustat vanteet.

Myös sisätiloihin on tarjolla muutoksia, kuten yksilöllistä nahkaa, hiilikuitupolkimiä, valaistut hiilikuitu-pelkistyslevyt ja valinnaisesti myös valaistu tähtitaivas.

Mansory ei paljasta, mitä kaikki tämä "parannus" maksaa, mutta voimme toki olettaa, että kalliit hiilikuituosat ja yksilöllinen muotoilu eivät ole halpoja. Joten ehkä huomattavan hienostunut BMW M5 ei ole jokaisen budjetissa.