VW T-Cross brugtbil: Fordele og ulemper

VW T-Cross har vundet mange hjerter blandt SUV-entusiaster. Men hvor pålideligt er denne populære model som brugt bil? I denne artikel dykker vi ned i de vigtigste oplysninger for dem, der overvejer at købe en brugt T-Cross, baseret på den seneste TÜV-rapport.

VW T-Cross er bygget mellem 2019 og nu og fås med motorer, der spænder fra 95 hk (1.0 TSI/TDI) til 150 hk (1.5 TSI). Priserne for brugte modeller starter fra cirka 15.500 euro. Denne kompakte SUV er baseret på Polo-platformen (MQB-A0), men tilbyder mere plads og en højere kørselshøjde, hvilket giver den et mere robust udtryk. Indenfor kan T-Cross næsten måle sig med Golf i plads, og der er imidlertid ikke mulighed for firehjulstræk som i den større T-Roc, men den er udstyret med et stilfuldt tag, kendt som Taigo. En opdatering i slutningen af 2023 har givet modellen et friskt udseende samt mere kvalitetsmateriale i kabinen.

Som en kompakt SUV er T-Cross ideel til lange rejser. Den mest populære motor, den trecylindrede version, fås i 95, 110 og 115 hk og er tilstrækkelig til det 1,3 tons tunge køretøj. Derudover findes der en kraftfuld firesylindret TSI med 150 hk, som kan accelerere fra 0 til 100 km/t på lidt over otte sekunder. Dieselversionen (1.6 TDI med 95 hk) blev dog taget af programmet efter kun halvandet år, og den udgjorde kun en lille del af salget. Bortset fra basisbenzinmotoren på 95 hk kan de øvrige motorer fås med et syvtrins dobbeltkoblingsgearkasse. T-Cross kan trække mellem 1,0 og 1,2 ton.

Selv om T-Cross impresserer i mange henseender, er der uvedkommende aspekter at tage hensyn til. I en 100.000 km lang test fra AUTO BILD fik T-Cross en høj score, men nogle testere fandt sæderne mindre velegnede til langdistanceskørsel. Desuden kan DSG-gearkassen, som skifter lidt for hurtig, samt problemer med infotainmentsystemet være frustrerende. Der har været tilbagekaldelser grundet fejl i airbagsystemet (2020), for høje lækager fra indsprøjtningsanlægget (2020) og problemer med sikkerhedssele-alarm (2021). Også i 2023 viste der sig softwareproblemer i den forbindelse.

TÜV’s vurdering af T-Cross er overvejende positiv. Under hovedeftersynet imponerede bilens undervogn med sin solide byggekvalitet. Rust blev ikke fundet på dette stadig unge SUV, og de mindre problemer med styringen er ikke værd at nævne. Når det kommer til lygterne, har T-Cross gjort fremskridt siden den anden hovedeftersyn, men der er kommet en smule flere bemærkninger på lygter og baglygter. Blinklysene fejler dog ingenting.

I forbindelse med bremserne er der dog mere at bekymre sig om, da bremsepladerne slides hurtigere end gennemsnittet. Testerne var ikke helt tilfredse med fodbremsefunktionen, mens der ikke var klager ved bremserør og -ledninger.

Miljømæssigt scorer T-Cross godt i forhold til olieudslip og udstødningssystem. Der opstod ikke problemer under det anden eftersyn, og den består også emissionstesten med bravur.

I konklusion beviser VW T-Cross ikke bare sin værdi under kørsel, men lykkes også ved hovedeftersynet. Der vil dog være opmærksomhed om bremseanlægget, da slidte skiver og funktionsfejl ved fodbremse er kritiske punkter, der bør addresses. Alt i alt står bilen dog med en god præstation, hvilket kun øger dens appel som en brugt bil.