VW Golf 5, 6, 7: Gebrauchtwagen-Check

VW Golf, der i 2024 fejrer sit 50-års jubilæum, er en af de mest populære biler verden over. Siden lanceringen i 1974 er der solgt mere end 35 millioner eksemplarer på tværs af otte generationer. Men ikke alle generationer har haft lige stor succes blandt kunderne.

Den femte generation, som blev solgt fra 2003, havde det svært, da dens afrundede og moderne design ikke faldt i godt jord hos de traditionelle Golf-købere. Efter seks års produktion og beskedne salgstal blev det nødvendigt med en omfattende opdatering, hvilket førte til lanceringen af Golf 6.

Golf 6, der ofte omtales som en "facelift" af Golf 5, kom med markante forbedringer og et mere tiltalende design, hvilket gjorde den mere populær. Den syvende generation, Golf 7, har været i produktion siden 2012 og byder på en større, mere rummelig og lettere konstruktion. Denne generation er baseret på den velkendte MQB-platform, der også findes i mange andre VW-modeller, og den har ikke haft mange nævneværdige svagheder.

Golf 7: Lav risiko, men høje brugte priser
- Produktionsperiode: 2012 til 2021
- Ydelse: 85 til 310 HK
- Anbefalet motorisering: 1.5 TSI med 130 HK
- Testforbrug: 5,9 l/100 km
- Pris: fra 14.000 Euro

Den nye MQB-platform skabte buzz allerede før Golf 7 kom på markedet, da den gav mere plads og mindskede vægten, hvilket resulterede i forbedret effektivitet. Konkurrenterne har ofte haft svært ved at følge med i test, da Golf 7 tilbyder en imponerende rumudnyttelse. Ydermere er Golf 7 blevet udstyret med en mere stille og komfortabel køreoplevelse.

Desuden viste Golf 7 en forbedret infotainmentsystem, der var let at betjene, især når man sammenligner det med Golf 8. Der har været mange motorvarianter, inklusive gas-, hybrid- og el-versioner.

Svaghederne inkluderer det lidt ukoordinerede DSG, men efter faceliftet i slutningen af 2016 fungerer gearkassen nu mere glat. Det anbefales at kontrollere, om tandremmen er blevet udskiftet, når bilen når ti år.

Golf 6: Øget efterspørgsel og modenhed
- Produktionsperiode: 2008 til 2012
- Ydelse: 80 til 270 HK
- Anbefalet motorisering: 1.4 TSI med 122 HK
- Testforbrug: 6,8 l/100 km
- Pris: fra 5.500 Euro

Golf 6 skabte mere komfort takket være omfattende opdateringer, som forbedrede affjedringen og introducerede de variable støddæmpere. Den nyindrettede interiør var mere ergonomisk og stilfuldt, og der var ikke meget tilbage fra Golf 5s design.

Svaghederne ligger desværre i benzinmotorerne, da de sårbare kæder i EA111-motorerne kan give problemer. Vi anbefaler stadig 1.4 TSI-motoren for dens harmoniske ydelse, men husk at få lavet regelmæssige olieændringer.

Golf 5: Ikke den mest elegante, men moderne
- Produktionsperiode: 2003 til 2008
- Ydelse: 75 til 250 HK
- Anbefalet motorisering: 1.6 med 102 HK
- Testforbrug: 7,5 l/100 km
- Pris: fra 2.900 Euro

Kunderne havde svært ved at akseptere det buttede design af Golf 5, hvilket påvirkede salget negativt. Teknikken var dog solid, blandt andet med en forbedret firelinket bagaksel, som hævede køreegenskaberne. Golf 5 viste også sin holdbarhed under AUTO BILDs langtidstest.

Desværre var TSI-motorerne fra slutningen af 2005 problematiske med forlængede kæder, der kunne give alvorlige problemer. Derudover kan der opstå rust, særligt på undervognen, og dieselversionen 2.0 TDI er ikke kun kendt for sin effektivitet, men også for et højere olieforbrug.