Skoda Superb: Styrker og svagheder ved brugt

Skoda Superb er et populært valg blandt familiebiler og betragtes som det tjekkiske mærkes flagskib. Den byder på stor plads og funktionalitet, men er også kendt for en række problemer, især når det kommer til TÜV-kontrollen, hvor mange modeller forbliver under gennemsnittet i forhold til fejl og mangler.

Skoda Superb (3V), som blev produceret fra 2015 til 2023, tilbyder motorer der spænder fra 120 til 280 hestekræfter. Den kan købes fra cirka 13.000 euro. Den har en imponerende længde på 4,86 meter og et bagagerum, der kan rumme op til 1950 liter, hvilket gør den til en favorit blandt familiens biler. Den lange akselafstand giver god benplads i bagkabinen og kombinerer komfort med priser i mellemklassen.

Den er ideel til lange køreture og har et godt kørselskomfort. Udbuddet omfatter både benzin- og dieselmotorer, samt en plug-in hybrid efter faceliften i 2019, der har en elektrisk rækkevidde på op til 56 km. Den populære 1.4 TSI med 150 hestekræfter tilbyder en god balance mellem kraft og brændstoføkonomi, hvilket gør den til en fornuftig hverdagspartner. En stor del af Superbs udgaver er udstyret med dobbeltkoblingsgearkasse, mens cirka 20 procent har firehjulstræk.

Udfordringerne er typisk mindre irritationsmomenter, som dug på forlygterne, defekte kurvelamper og problemer med motoren til bagklappen på stationcar-modellen. Desuden har nogle ejere rapporteret problemer med fjernbetjeningen og navigationssystemet. Der har også været tilbagekaldelser vedrørende elektronikfejl og brandfare i plug-in hybridversionen. Generelt har en Superb 1.4 TSI klaret sig rigtig godt i langtidstests med karakteren 1-.

Skoda Superb (3T), produceret fra 2008 til 2015, repræsenterer en fortid, hvor modellen ikke kun var en forvokset Passat, men stadig bød på mange smarte funktioner. Her kan man også finde plads til mellem 635 og 1865 liter bagage i stationcar-versionen. På markedet er der generelt flere dieselversioner end benzinudgaver, mens den 105 PS TDI, der kun bruger 5,2 liter diesel pr. 100 km, er sjælden.

Model 3T er god til at køre lange afstande, dog uden at være lige så komfortabel. En Superb Combi 2.0 TSI med DSG blev tildelt en karakter på 1 i AUTO BILD's langtidstest. Dog melder enkelte ejere om knirkelyde og slidte sædeovertræk, og nogle motorvarianter har problemer med ventiler og kæder.

Samlet set viser skulle man være opmærksom på manglerne ved begge genererationer. Især de yngre modeller har en højere andel med alvorlige mangler sammenlignet med gennemsnittet, så det er vigtigt at holde øje med både kilometerstand og mulige svagheder.

Ved TÜV-kontrollen adskiller de to generationer sig ikke meget, men begge har problemer med slidte ophæng og støddæmpere. Bare 80-84% af de moderne Superbs er uden væsentlige fejl. Lys og bremser klarer sig bedst med færre klager, mens der er lidt mere fokus på ledningsfejl og olieproblemer hos den eldre 3T-model.

Alt i alt er Skoda Superb et pragmatisk valg, især for dem der leder efter meget bil for pengene. Potentielle købere bør dog være opmærksomme på, at det også kræver en del vedligeholdelse og har sine svagheder.