Tips til køb af brugte Elektro-SUVs

Gennemgangen af fem brugte E-SUVs viser, at mobilitetsovergangen ikke synes at omfatte det danske brugtmarked. For kun ca. to procent af E-bilerne skifter ejer. Dette skyldes flere faktorer, men en af hovedgrundene er det hurtige innovationspres på ældre modeller. Nyere E-modeller tilbyder hurtigere opladning, større energikapacitet og forbedret rækkevidde, hvilket får de ældre modeller til at synes forældede.

En vigtig overvejelse for købere er holdbarheden af batterierne. Heldigvis findes der nu pålidelige batterianalyser, som man selv kan foretage uden besvær. Det ville dog være ideelt, hvis forhandlere kunne præsentere resultaterne af sådanne analyser i deres annoncer. Mange sælgere lader det ligge, og svarer kun, at man kan få det arrangeret, hvilket ikke er ideelt.

Der er derimod muligt at forhandle priserne, som generelt er faldet betydeligt. For eksempel, en Audi e-tron kan nu findes til op til 70 procent under nyprisen efter blot fem år. Også nyere modeller som Ioniq 5 og Kia EV6 kan miste op til 50 procent af deres værdi inden for tre år, hvilket kan virke som et godt tilbud, men det er vigtigt at være opmærksom på den høje pris for brugte E-SUVs, især i segmentet under 20.000 Euro.

Efterfølgende en kort gennemgang af fem yndlings E-SUVs:

Audi (Q8) e-tron
Bauzeitraum: siden 2019
Leistung: 313 til 503 PS
Akku-Kapacitet: 71 til 114 kWh
Reichweite (med 95-kWh akku): ca. 350 km
Preis: fra 28.000 Euro

Den imponerende Audi e-tron, nu kendt som Q8 e-tron, markerede starten på Audis rejse ind i elbilssegmentet. Det store SUV er kendt for sit rum og komfort, dog vejer det 2,6 tons, hvoraf 700 kg er forårsaget af batteriet. Audi tilbyder hurtig opladning med 400-Volt-system op til 150 kW. Men der har været problemer med batteridækningen, og derfor er det vigtigt at være opmærksom på ved køb.

Hyundai Ioniq 5
Bauzeitraum: siden 2021
Leistung: 170 til 650 PS
Akku-Kapazität: 58 til 84 kWh
Reichweite (med 72,6-kWh akku): ca. 350 km
Preis: fra 27.000 Euro

Hyundai Ioniq 5 skaber opmærksomhed med sit retro-designet, der har tiltrukket mange købere. Modellen byder på ikke kun plads, men også ekseptionel ladetid og komfort. Den korte ladetid med mulighed for 10 til 80 procent på mindre end 20 minutter er imponerende. Men vær opmærksom på elektroniske problemer, der kan opstå i forbindelse med bilens funktioner.

Kia EV6
Bauzeitraum: siden 2021
Leistung: 170 til 585 PS
Akku-Kapazität: 58 til 77,4 kWh
Reichweite (med 77,4-kWh akku): ca. 375 km
Preis: fra 28.000 Euro

Den stilfulde Kia EV6 leverer stærk ydelse og smart design. De to store displays kan prale af klar grafik og intuitive kontroller, hvilket gør køreoplevelsen behagelig. Alltagsvenlige funktioner, som bidirektionelt opladning og kraftige batterier gør den særligt attraktiv på brugtmarkedet. Men vær opmærksom på mindre detaljer som en ineffektiv varmelegeme.

Skoda Enyaq
Bauzeitraum: siden 2020
Leistung: 148 til 340 PS
Akku-Kapazität: 55 til 82 kWh
Reichweite (med 82,0-kWh akku): ca. 375 km
Preis: fra 24.000 Euro

Skoda Enyaq tilbyder en overkommelig og imødekommende SUV-oplevelse. Dens rummelighed og komfort er overbevisende, selvom den topscorende model kun leverer 340 PS. Det er et solidt valg for dem, der ønsker en pålidelig E-SUV, men vær opmærksom på mulige problemer som ladeklappen, som kan være besværlig.

Tesla Model Y
Bauzeitraum: siden 2020
Leistung: 211 til 534 PS
Akku-Kapazität: 50 til 77 kWh
Reichweite: (med 77-kWh akku): ca. 400 km
Preis: fra 35.000 Euro

Tesla Model Y er et solidt valg, men prisen kan virke høj. Med god rækkevidde, pålidelig teknologi og opdateringer over-the-air, er det en favorit blandt mange. Men den centrale touchskærm kan tage lidt tid at vænne sig til. Der er også rapporter om kvalitetsproblemer, som knirker i kabinen.