BMW i3: Er det værd at købe som brugt?

BMW i3: Er et unikt designerstykke, der rykker grænserne for, hvad man forventer af en bil. Siden sin debut i 2013 har i3 imponeret med sit futuristiske design og innovative brug af carbonmaterialer, hvilket gør bilen både let og sikker. Selvom den er over et årti gammel, virker dens design stadig friskt og moderne.

Som en CO2-neutralt produceret bil i Leipzig er i3 et grønt valg på fire hjul. Brugte modeller fra senere årgange kan fås til omkring 20.000 Euro, og spørgsmålet er: Er det værd at investere i denne bayerske elbil?

Den unikke carbonstruktur giver ikke blot høj sikkerhed ved sammenstød, men holder også vægten nede. Med længden på 4,01 meter kategoriseres i3 som en lille bil, men BMW har tydeligt placeret den i premium-segmentet.

Indenfor byder i3 på et luftigt rum, omend materialerne er gennemsnitligt slidstærke. Bilen bragte bæredygtighed i fokus med brugen af genanvendte materialer, åbent træ og veganske indtræk. Der er flere udstykningsmuligheder, herunder den standardudstyrede “Atelier” samt “Loft”-pakken, der tilføjer komfort og designforbedringer.

Udstyr som LED-forlygter, parkassistenter og avancerede sikkerhedsfunktioner som “Driving Assistant Plus” giver ekstra værdi.

i3 fås med flere batteri- og motorkonfigurationer, herunder 60 Ah, 94 Ah, og 120 Ah. De forskellige versioner tilbyder rækkevidder fra 90 til maksimalt 280 km afhængigt af kørselsforholdene. REx-versionen med range extender tilbyder endnu længere rækkevidde, men ændrer i3 til en slags plug-in hybrid.

I køreoplevelsen adskiller i3 sig fra sine søskende i BMW-familien. Den er let og smidig, perfekt til bykørsel, med et bemærkelsesværdigt lille vendekreds på kun 9,9 meter. Den seneste i3s version, der blev introduceret i 2017, tilbyder endnu bedre performance og agility.

Dog er der udfordringer, herunder begrænset plads til passagerer og bagagerum samt højere omkostninger ved skader på karosseriet. Selvom bilen har en generøs garanti på højvoltskomponenterne, kan reparationer af ladeelektronikken koste dyrt.

Med rimelige driftsomkostninger og en testforbrug på kun 17,6 kWh/100 km fremstår i3 som et interessant valg for elbil-entusiaster, der søger en unik og holdbar løsning til dagligdagen.