Unik BMW 635 CSi (E24) Racingbil Ingen Bud

Unik BMW 635 CSi (E24) Racingbil Ingen Bud

Skal man tro på, at de unikke bijouer fra BMW, som denne 635 CSi (E24) Rennwagen, ikke altid opnår den interesse, de fortjener? Nyligt blev denne fantastiske racingbil fra 1984 præsenteret for budgiverne på Oldtimermessen Rétromobile i Paris, men endte uventet med at blive stående uden bud.

På overfladen ligner denne bil en almindelig 635 CSi med sit attraktive design og nostalgiske look. Men under det strålende ydre gemmer sig en helt anden historie. Denne model har nemlig et kraftfuldt motorsport-hjerte, der pumper hele 300 heste – betydeligt mere end de originale 218. Desuden er de originale sæder skiftet ud med et racing-racersæde, og der er slettet både bagpassagerer- og reservehjul. Alt dette gør denne bil til en ægte racemaskine.

Den mystiske mangel på interesse kan meget vel være påvirket af flere faktorer. Selvom bilens navn og førerne, der har konkurreret med den, som Thierry Sabine og Thierry Boutsen, er kendte indenfor motorsport, er der mange fans, der normalt forbinder disse førere med andre biler. Desuden blev bilen oprindeligt præsenteret med farverige streger under dens aktive konkurrencetid, hvilket ikke længere kan ses på den nuværende model. Hertil kommer, at udgangspunktet for buddet var hele 125.000 euro – måske for meget for potentielle købere.

Men vil bilen forblive hos sin nuværende ejer? Det er ikke usædvanligt, at sælgere og interesserede potentielle købere finder en løsning efter en mislykket auktion, så mulighederne er der stadig.

BMW 635 CSi var ikke kun en privat bil; den blev også brugt som reklameposter i 80'erne. Dens skønne linjer kender motorsportfans fra gruppe A kørslen, hvor BMW prydede bilen med sloganet 'Original BMW Parts', dog med et lille, men vigtigt, bindestregsfejl. Dette specifikke eksemplar blev bygget til at fremhæve BMW’s engagement i motorsport under tilskud fra designeren Paco Rabanne.

Efter en række stille år blev denne bil revitaliseret af Charly Cauchois i 2015. Han fik den restaureret til gruppe A-standarder og opnåede stor succes i Europa-Bergmesterskaberne. Det viser, at denne BMW ikke kun står stille som en klassiker, men lever sit liv i konkurrencens høje tempo.