BMW 5er: Styrker og svagheder ved brugte modeller

BMW 5er på brugtmarkedet: Forstå styrker og svagheder ved denne luksusbil.

BMW 5er er blevet synonym med luksus i bilverdenen, men at eje en bringer også nogle økonomiske udfordringer med sig, især hvis man ikke kender til dens svagheder. Her er de vigtigste pointer fra den nyeste TÜV-rapport.

Med kraftfulde motorer, et strålende design og høj komfort er BMW 5er en bil, der trives i det daglige liv. Dog kan de typisk høje kilometerstande føre til problemer. Lad os tage et kig på de to ældre versioner af modellen.

BMW 5er/6er (G30, G31, G32) blev produceret fra 2017 til 2023 og fås med motorer fra 150 til hele 635 hk med M5 CS xDrive. Priserne starter ved 13.000 euro. Denne version er lettere end sin forgænger, hvilket bidrager til dens popularitet.

Den har en rummelig kabine og fremragende teknologiske funktioner, der nogle gange henter inspiration fra den luksuriøse 7-serie. Den er blevet en eftertragtet brugt bil, men dens pris er stadig høj. Af de 4500 tilgængelige er 80 procent diesel og over halvdelen er touringmodeller, der tilbyder op til 1700 liter bagagerumsplads.

BMW 5er kan prale af imponerende ydeevne med motorer fra 184 hk til den potente M5, der leverer over 600 hk. Den 190 hk dieselmotor i 530d er fremragende til daglig kørsel.

Men vær opmærksom: En AUTO BILD-dauertest viste, at modellen kunne have problemer, som f.eks. skader på styret og fejl med Vanos-noklen, hvilket resulterede i en middel karakter. Der har også været tilbagekaldelser relateret til brændstofpumper og brandfare.

Den ældre 5er-familie (F10-13, F06) som blev produceret fra 2010 til 2017, har en anden historie. Priserne starter ved 6000 euro, og denne generation kombinerer stil og ydeevne. Den er populær på brugtmarkedet, især dieselmodellerne, da næsten 80 procent af det samlede udvalg er dieselbiler.

En af de mest økonomiske modeller er 528i med 245 hk, vurderet til 1+ i en AUTO BILD-dauertest, mens M5 udgaven er sjælden og derfor højt værdsat.

Udfordringerne med F10-generationen inkluderer ofte problemer med batteriet og motorens styreenhed. Der er også rapporteret om kontrol af olie- og vibrationsproblemer. Det anbefales at holde øje med ældre modeller for eventuelle motorproblemer og tilbagekaldelser relateret til brandfare.

Når det gælder TÜV-rapporten, scorer den nyere 5er/6er godt, mens den ældre F10 generation viser svagheder, især i undervognen. Der er rapporteret flere klager vedrørende akselophæng og affjedring, mens bremsesystemerne klarer sig bedre end gennemsnittet.

Afslutningsvis viser ultralangdistance kørsel en klar tendens til højere kilometerstande i denne klassiske bilserie. Det er vigtigt at være opmærksom på mulige problemer som oliespild og fejl i fjederne og dæmperne, når man handler på brugtmarkedet.