Skift din forbrændingsmotor ud med elbil

Overvejer du at skifte din gamle benzin- eller dieselbil ud med en elbil? Du er ikke alene, men der er mange myter omkring klimabilancen mellem de to. En udbredt opfattelse er, at gamle forbrændingsmotorer har en bedre klimabilance end nyproducerede elbiler, men denne antagelse holder ikke.

En undersøgelse fra Ifeu (Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg) har vist, at uanset hvor meget vi vil beholde vores gamle biler, så skrider klimaet. Jo længere en forbrændingsmotor kører, desto mere CO₂ udleder den. Ifølge den seneste opdatering fra Ifeu, der inkluderer data fra det nuværende energimix i Tyskland, som i øjeblikket er over 62 procent grønnere strøm, ser vi, at CO₂-udslippet fra en benzin- eller dieselbil hurtigt overstiger det udslip, der er forbundet med produktionen af en elbil.

Studiet analyserer en række forskellige faktorer, herunder bilens levetid og den CO₂-belastning, der opstår ved fremstilling, brug og bortskaffelse af bilen over en distance på 220.000 kilometer. Resultaterne viser, at CO₂-udledningen fra brændstof i forbrændingsmotorer hurtigt bliver dominerende: for benzinbiler efter 40.000 kilometer og for dieselbiler allerede efter 25.000 kilometer.

Det står klart, at jo længere en forbrændingsmotor kører, desto mere skader den klimaet, især i sammenligning med elbiler, hvis CO₂-belastning er mere udtalt i deres produktionsfase men bliver mindre væsentlig med stigende distance kørt. Det er altså vanskeligt at argumentere for, at forbrændingsmotorer er mere klimavenlige ved langvarig brug.

Reelt set gælder denne vurdering kun for dem, der kører under 3.000 kilometer om året i deres forbrændingsmotor. For disse bilister er det ikke nødvendigt at skifte til en elbil, når man ser på klimaet. Men for alle andre er det klart, at det at skifte til et elektrisk køretøj er en mere klimavenlig løsning.