Elbiler vs. brugte biler: Hvad er bedst for klimaet?

Har du overvejet om din gamle benzin- eller dieselbil egentlig er bedre for klimaet end at skaffe en ny elbil? Dette spørgsmål dukker ofte op i diskussioner om CO2-aftrykket fra elbiler.

Mange hævder, at de eksisterende forbrændingsmotorer har en bedre klimabilance end en ny elbil, der skal produceres. Men faktum er, at denne påstand sjældent holder vand.

Når du kører videre i din gamle benzin- eller dieselbil, udleder du nemlig mere CO₂ jo flere kilometer du tilbagelægger. En ny undersøgelse fra Ifeu (Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg) viser, at kilometerne har en betydelig indflydelse på CO₂-udledningen.

Studien har taget højde for det nuværende strømforbrug i Tyskland, hvor mere end 62 procent kommer fra vedvarende energikilder. Den vurderer også klimabelastningen fra produktionen, brugen og affaldshåndteringen af biler baseret på 220.000 kilometer. Det viser sig, at CO₂-udledningen fra en benzin- eller dieselbil hurtigt overstiger udledningen fra produktionen af elbiler. Dette gælder allerede efter 40.000 kilometer for benzinbiler og 25.000 kilometer for dieselbiler.

Omvendt bliver de emissioner, der er forbundet med produktionen af elbilbatterier efterhånden mindre vigtige, jo længere elbilen køres.

Resultatet er, at myten om, at forbrændingsmotorer er mere klimavenlige over tid end nye elbiler, falder til jorden. Det eneste scenarie, hvor det kan betale sig at blive ved med at køre i en gammel bil, er hvis du kun kører mindre end 3000 kilometer om året. I så fald giver det ikke mening at skifte til en elbil, set fra et miljøperspektiv.