Nyere Techart Magnum med 930 PS

Den nye Techart Magnum tiltrækker helt sikkert opmærksomhed!

Techart Magnum har siden 2004 været baseret på den velkendte Porsche Cayenne, og efter fire tidligere generationer præsenteres nu den femte version, som bygger på Cayenne med byggemoden E3 II.

Hvis du synes, at den almindelige Porsche SUV er for kedelig, så byder Magnum-opgraderingen på en fantastisk mulighed for at skille sig ud. Denne vogn er ikke bare højlydt, men også et visuelt mesterværk! Techart beskriver selv bilen som "kraftfuld, genkendelig og umulig at ignorere".

Og umulig at overse er den nye Magnum virkelig! Det skarpe design inkluderer et bredt karrosseri lavet af kulfiber, der har en særlig motorhjelm samt et imponerende bagdiffusor i synlig kulfiber. Bag diffusoren kan du vælge enten fire udvendige enderør eller to i midten, alt efter hvilken udstødningsanlæg du vælger fra Porsche-tuneren.

Den fire-rørs udstødning lover en fantastisk lyd, men er stadig den "mildere" variant, mens den eksklusive udstødningsanlæg udviklet til Magnum er endnu mere ekstrem. Det hele afsluttes med de 23-tommer Daytona-III smedede fælge, som du kan få i forskellige finish såsom mat, glans eller i en farve efter eget valg.

Inde i bilen er der bestemt ikke tale om noget almindeligt interiør. Techart byder på et flamboyante indre, hvor turkise og lilla nuancer dominerer. Det er en klar signal om, at du kan gøre kabinen helt personlig, fra prægning og farver til detaljer som perforeringer og syninger.

Når det kommer til præstation, får de hos Techart virkelig maksimalt ud af motorkraften. Startværdierne ligger på 564 hestekræfter og 720 Newtonmeter drejningsmoment for Cayenne S, der i forvejen kommer med 474 hestekræfter og 600 Nm. Turbo E-Hybrid modellen rammer 800 hestekræfter og 1040 Nm, op fra de originale 739 hestekræfter og 800 Nm.

For den ultimative ydeevne bør du vælge den fire-liters biturbo V8 fra Cayenne Turbo GT. Her løfter tunerne effekten fra 650 hk og 848 Nm til hele 930 hk og 1100 Nm ved hjælp af et power-kit og deres egen "Techtronik". Denne fantastisk præstation giver acceleration fra 0 til 100 km/t på kun 2,6 sekunder, og den teoretiske tophastighed er hele 350 km/t, selvom den er elektronisk begrænset til 330 km/t. Savn på den tyske marked er dog en realitet, da Cayenne Turbo GT ikke længere er tilgængelig efter 2023, grundet stramme emissionsregler.

Indtil videre er der dog ingen oplysninger om priserne for Magnum-ombygningen, men Techart har bekræftet, at der vil være en begrænset "First Edition" på kun 25 eksemplarer.

Konklusionen er klar: Hvis du ønsker at give dit køretøj et statement, er den nye Techart Magnum et fremragende valg. Den tunede Porsche Cayenne Turbo GT byder på uovertruffen ydeevne og en iøjnefaldende design, der helt sikkert vil gøre indtryk.