Lamborghini LM002: En unik Shooting Brake historie

Lamborghini LM002 Shooting Brake er en sand perle inden for performance-SUV’erne. Denne bil, der blev skabt i 1980’erne, har en fascinerende historie, der strækker sig helt tilbage til 1977. Her opstod idéen om en offroad-model til militæret, der blev omtalt som Cheetah, men projektet blev stoppet, da Italienerne tabte buddet til det amerikanske militær.

Først i 1980 blev der genoptaget arbejde på projektet under ny ledelse, hvilket resulterede i LM001, som var en prototype til civil brug. Dette førte til udviklingen af LM002, en bil drevet af den legendariske V12-motor fra Countach, som fungerer som forgængeren til Urus.

Med dens kraftfulde 5,2-liters V12, der leverede 455 hk, formåede LM002 at nå en tophastighed på 223 km/t – en imponerende præstation for en SUV i 1980’erne. I alt blev der kun produceret 301 eksemplarer af dette unikke køretøj, hvilket gjorde det til et eftertragtet samlerobjekt.

Ejerskabet af LM002 krævede dog både økonomisk muskel og vilje til at tackle et brændstofforbrug på over 40 liter per 100 kilometer. Heldigvis var tanken enorm, med kapacitet der varierer mellem 169 og 290 liter.

En særlig ejer var sultanen af Brunei, Hassan al Bolkiah, hvis kærlighed til biler har resulteret i en kolossal samling af flere tusinde køretøjer. Sultanen fik specialfremstillet sin egen Lamborghini LM002 Shooting Brake, som nu er genfundet i Sverige hos luksusautohandleren “Motikon”.

Den sølvfarvede bil er et unikt stykke, godkendt af Lamborghini og bygget af Diamante. Den største forskel fra den originale LM002 er, at denne model ikke har en åben lad, men en fuldstændig lukket design, der kan rumme op til ti personer. Af de tre LM002’ere, der blev ombygget til Shooting Brake, er denne den eneste, som har fået officiel godkendelse fra Lamborghini.

Sultanen beholdt ikke denne bil længe, men solgte den videre til Bernd Pischetsrieder, tidligere chef for BMW, VW og Scania, som endda fik den registreret i Tyskland. Bilen blev senere solgt til Sverige, hvor den blev brugt til at transportere børn til skole.

Filip Larsson, grundlæggeren af Motikon, har i årevis ført tilsyn med denne unikke LM002, og han kunne endelig erhverve sig bilen for nogle år siden. Efter lidt tid i skjul har han nu besluttet at genoplive denne kantede SUV og give den et velfortjent facelift.

Bilen skal både æstetisk og teknisk opdateres, men uden at miste sin originale charme. Selvom interiøret i sort læder stadig er i god stand, kræver nogle dele, såsom dæk, udskiftning. De specielle 345 Pirelli Scorpion Zero dæk koster imidlertid en formue. Ifølge Filip er prisen på dækkene omkring 50.000 euro, hvilket er mere end prisen på en ny Golf GTI!

Pirelli har dog påpeget, at prisen muligvis er for høj, da dækkene netop er blevet genudgivet og kan bestilles normalt. Uanset hvad, er prisen på 50.000 euro for et sæt dæk absurd, men det vil næppe stoppe Motikon-teamet fra at tilbageføre denne fantastiske LM002 til sit tidligere storhed.