Audi RS e-tron GT performance: Premium Elektrisk Kørsel

Den fascinerenede Audi RS e-tron GT performance er et elektrisk kraftværk med hele 925 hestekræfter, der tiltrækker opmærksomhed på gaden. Denne bil minder meget om Porsche Taycan Turbo S, og dens design og præstationer gjør den til et ægte blikfang.

Under vores test fik vi flere rosende kommentarer om bilens udseende, fra "smuk farve" til "endelig en Audi, der ser rigtig godt ud". De karakteristiske designelementer, såsom det optionelle, afdækkede carbon tag og de unikke carbon camo detaljer i stødfangeren og udvendige spejle, giver bilen et markant og kraftfuldt udtryk. Kombinationen med den nye Bedfordgrønne farve giver en lidt militærisk fornemmelse, der stemmer overens med bilens ydeevne.

Audi har en stærk arv, og det er tydeligt, at RS e-tron GT performance ikke skuffer. Bilens to synkrone elmotorer – en på hver aksel – leverer en hurtig acceleration. Bilen kan komme fra 0 til 100 km/t på blot 2,5 sekunder, hvilket er imponerende for et køretøj af denne størrelse, der vejer hele 2,4 tons.

Farten er imponerende, og accelerationer føles som en kraftig stød, der presser både fører og passagerer ind i sæderne. Under hurtige opkørsler kan man aktivere den røde boost-knap på rattet for ekstra kraft og respons. Det er vigtigt at holde styr på rattet under sådanne accelerationer, da bilen hurtigt får fart på.

Med en topfart på 250 km/t, har vi testet en maksimal hastighed på 247 km/t, selvom instrumentbrættet viste 263 km/t. Det er værd at bemærke for dem, der er optaget af forbrug - Audi lover en effektivitet på 19,7 kWh pr. 100 km, mens vores tests viste et forbrug på 27,6 kWh. I den virkelige verden kan rækkevidden falde til under 300 km ved hurtig kørsel.

Når det kommer til opladning, kan RS e-tron GT performance oplade med op til 320 kW. Ved optimal lading kan batteriet fra 10% til 80% opnås på under 18 minutter. Der er dog situationer, hvor opladningen kan være langsom, især hvis batteriet allerede er delvist opladet.

Bilen byder også på en fantastisk køreoplevelse, især på snoede landeveje, hvor det aktive undervognssystem besørger uovertruffen stabilitet. Det radikale aktive undervognssystem kan tilpasses, hvilket giver føreren mulighed for at justere det efter personlige præferencer.

Det skal dog nævnes, at selv om RS e-tron GT performance er designet som en sportsvogn, kan de små ind- og udgangspladser være en udfordring. Men så snart man er inde, vil man finde, at sæderne er både komfortable og understøttende i sving.

På trods af den dyre pris på minimum €160,500, tilbyder Audi RS e-tron GT performance en enestående køreoplevelse - det er en investering, der lover adrenalin og høje hastigheder. Bilen leverer både præstation og komfort og er et glimrende valg for den, der ønsker et kraftfuldt elektrisk køretøj.