Dækskift omkostninger ved McLaren F1

At eje en supersportsbil som en McLaren F1 er en drøm for mange, især for dem, der har vundet i lotteriet. Men drømmen kommer med skjulte omkostninger, som man måske ikke lige har overvejet. Det handler ikke kun om brændstof, men også om de dyre serviceomkostninger, der følger med.

For dem, der er så heldige at eje en af de kun 75 fremstillede gadeversioner af McLaren F1, kan første værkstedsbesøg være en øjeblikkelig øjenåbner. En simpel olieændring koster omkring 8000 euro, og hvis denne udføres sammen med den årlige service, er regningen omkring 30.000 euro.

Men hvis man mener, dette er dyrt, så vent til man skal have skiftet dæk – denne operation koster ca. 50.000 euro. Et sæt specialdæk koster omkring 6000 euro, og når de er monteret, skal hele bilens affjedring justeres for at sikre optimal ydeevne. Ifølge McLaren er denne justering nødvendig for at kompensere for ubalancer i dækets luftfordeling og materialets alderspåvirkning.

Derudover skal bremsesystemet også gennemgå en grundig inspektion og justering for at matche de nye dæk. Disse procedurer er påkrævede, selv hvis man kun skal skifte et enkelt dæk efter en punktering.

Det stopper dog ikke her. Efter dækskiftet kræver producentens standarder, at man lejer en racerbane, hvor en certificeret fører sammen med et team af specialister kan sikre, at bilen fungerer korrekt med de nye dæk. Og ja, det er selvfølgelig på ejerens regning.

At eje en supersportsbil kan derfor hurtigt forvandle sig fra en drøm til et økonomisk mareridt.