Tesla planlægger billigere model i 2025

Der er nu igen liv i rygterne om en billigere Tesla. Siden 2018 har administrerende direktør Elon Musk jævnligt talt om muligheden for en entry-level model. Ifølge 'GlobalChinaEV' har Tesla under et investormøde med Deutsche Bank annonceret, at de planlægger at lancere en ny model til under 30.000 euro (ca. 28.600 euro) allerede i første halvdel af 2025.

Det er dog usandsynligt, at denne nye linje vil blive endnu billigere. I oktober 2024 nævnte Musk under en telefonkonference, at en regulær model til 25.000 dollars (ca. 23.900 euro) grundlæggende var "meningsløs" og ''det ville være tåbeligt''.

Navnet på den kommende Tesla er endnu ikke offentliggjort, men internt skulle den gå under betegnelsen ''Redwood''. 'GlobalChinaEV' rapporterede oprindeligt, at modellen ville hedde Model Q, men forskellige kilder har rejst tvivl om dette og mener, at der kan være sket en misforståelse under mødet med Deutsche Bank.

Under et aktionærmøde i oktober 2021 understregede Musk desuden, at den nye Tesla ikke ville hedde Model 2, da dette navn ikke passede ind i den eksisterende modelportefølje, der danner ordet ''S3XY''. Der er også blevet foreslået navnet ''Model C'', men dette ville heller ikke passe ind i den nuværende nomenklatur.

Ifølge 'GlobalChinaEV' forventes det, at bilen vil få to batterimuligheder: et med 53 kWh kapacitet og et andet med 75 kWh. Den større batteri skal kunne give en rækkevidde på op til 500 kilometer. Musk antydede i 2021, at den mindste acceptable rækkevidde for et Tesla-produkt ligger på 250 miles (402 kilometer). Ligesom i de øvrige Tesla-modeller forventes der også at være forskellige effektvarianter med en eller to elmotorer.

I begyndelsen af 2020 blev der ved en kinesisk jobopslag for design- og udviklingscentret i Shanghai vist en (næsten) officiel skitse af en lille hatchback. Baseret på dette har en illustrator fra AUTO BILD lavet en fremstilling, der viser, at den mindste Tesla muligvis vil overtage nogle designtræk og funktioner fra Model 3, såsom vinduets linje, indfældelige dørhåndtag og panoramatag.

For at gøre adgangen til bagsædet så komfortabel som muligt i denne kompakte model, kunne Tesla vælge at udstyre bilen med svæveporte, ligesom dem man finder på BMW i3 og Mazda MX-30.

Indenfor kan vi forvente et typisk Tesla-minimalistisk design med en stor infotainment-skærm. Som med de fleste elbiler forventes der også meget plads til både passagerer og bagage i denne mindre model.