Porsche-klassikere og -youngtimer i Stuttgart

I Retro Classics Stuttgart 2025 har utstillingen med Porsche-klassikere og -youngtimer virkelig fanget opmærksomheden. I blandt de mange Chevrolet modeller som pryder messehallerne, er der fire, der skiller sig ud.

Bronzemedaljen går til VW-Porsche 914/4, et særpræget US-model fra 1969 til 1976, der præsenterer sig med sin smukke bronzefarve. Den er udstyret med VW's pålidelige 2-liters V4 motor, der leverer imponerende 100 hk. Dette køretøj er virkelig en fornøjelse at køre og charmefaktoren er ikke til at tage fejl af.

Porsche 968 tiltrak også min opmærksomhed med sit unikke violet design. Tidligere ville jeg have anset denne farve for at være for feminin, men med tiden har jeg ændret mening. Denne 968 er rig på funktioner, herunder elektrisk justerbare og opvarmede lædersæder samt et imponerende lydsystem med ti højttalere.

Et af højdepunkterne er den spektakulære Porsche Carrera GT fra 2003-2006. Denne superbil, bygget med et V10 centralt motor, kombinerer teknologi og kraft på en enestående måde. Dens lette CFK karosseri og traditionelle manuelle gear gør den til et brutalt hurtigt køretøj, der stadig holder sin charme fra fortiden.

Porsche 959, som engang var verdens hurtigste serieproducerede bil, står stolt ved Porsche's stand. Med sin elektronisk styrede firehjulstræk og imponerende design har 959-garantien stadig en plads i børnelæsebogerne.

Der er også den røde Porsche 911 T 2.4, som er til salg for 48.911 Euro. Køberen må overveje, om de ønsker at bevare denne bils patina eller om de vil renovere den fuldt ud, hvilket vil komme til at ændre bilens karakter og historie.

Hen mod indgangen, Porsche 356 Club Deutschland præsenterer et smukt 1600 US-importeret eksemplar. Det er ganske enkelt et klassisk design, som er elsket af mange og repræsenterer en rejse tilbage til bilens storhedstid.

Og så er der Carrera GTS, blandt de mest ekstreme Porsche-modeller fra 1960'erne. Med sin lette glasfiberkarosseri, imponerende motorer og historiske betydning vil denne modell utvivlsomt få bilentusiaster til at drømme.

Afslutningsvis bør det nævnes, at Porsche 928 GTS fra 1994 tiltrækker opmærksomhed for sin unikke tuning fra Strosek. Selvom den har et lidt grovere udseende, er motoren stadig uændret. Den prissættes til 69.000 Euro.

Desværre må man også konstatere, at en modificeret grøn Porsche 911 med elektrisk drivlinje ikke vækker min begejstring. Mens den kan reducerer direkte CO2-udledning, rejser den spørgsmål om, hvor meget af bilens sjæl og karakter der går tabt i konverteringsprocessen. For gamle vintagebiler tror jeg, det er bedst at lade dem være, som de er.

Retro Classics Stuttgart 2025 løber frem til søndag den 2. marts og billetter koster online 23 Euro og 25 Euro ved indgangen.