Ford Mustang GT3 imponerede på DTM-banen

Ford Mustang GT3 indtager DTM-verdenen med styrke og charme. Den kraftfulde 5,4-liter V8 motor brøler igennem omdrejningsfeltet og giver en følelse af hastighed og spænding. På Circuit de Barcelona-Catalunya, når man kører med Mustang GT3, lyser LED-lamperne på instrumentbrættet skarpt, skifter fra grønt til et intenst blåt, når omdrejningerne overstiger 8000.

Med en hurtig berøring af skiftpaddle skifter du gear og accelererer til over 260 km/t på langsiden. Men det er ikke kun acceleration; bremsningen kræver præcision. Her ryger foden fra gassen og trykker ned på bremsen. Skiftningen fra sjette til anden gear kræver fire hurtige træk i skiftpaddlen, alt imens motoren knurrer med kraft.

Mustang GT3 er designet til at levere en racingoplevelse, der er meget mere direkte end en almindelig sportsvogn. Selv i de mest udfordrende svinge kan chaufføren styre med minimal bevægelse af rattet, noget der kræver fokus og kontrol. Selvom bilen er udstyret med ABS og traction control, er det stadig afgørende at være opmærksom, da den kun vejer omkring 1300 kg og har omkring 550 hk.

AUTO BILD har været heldige at få lov til at teste Mustang GT3, som debuterer i DTM ved det første løb i Oschersleben fra 25. til 27. april. Det er en milepæl, da Team HRT fra Meuspath vil være det første team, der stiller den amerikanske racerbil på startlinjen i denne sæson.

Mustangens rekorder er imponerende: Den kommer med en V8 motor, der yder cirka 410 kW (550 hk), og den maksimale omdrejningshastighed ligger på 8250/min. Bilen vejer omkring 1300 kg og priser sig selv til ca. 800.000 euro. Det er ikke blot teknologi og hastighed; det er også racekultur og tradition.

Mens jeg kører, leverer fliehkrafterne en intens oplevelse, som holder mig tæt på asfalten. I svingene mærker jeg bredden af slickdækkene og gribeevnen; når grænsen overskrides, kan jeg mærke trykket, og bilen glider let ud. Selvom jeg deler banen med ultrahurtige Le Mans-prototyper, vokser min tillid til Mustang hurtigt.

HRT-kører Arjun Maini kan justere indstillingerne for ABS og traction control under kørslen, men jeg vælger at stole på hans erfaring. Efter ti runder med denne fascinerende bil, ved jeg, at Ford Mustang GT3 har potentialet til at blive en favorit blandt fans i DTM. Bilens V8-lyd og karakter vil helt sikkert tiltrække opmærksomhed og elskere af motorsport.

I konklusion, Ford Mustang GT3 er ikke bare en racemaskine; den er et symbol på passion og teknologi i racerverdenen, og dens tilstedeværelse i DTM er allerede en stor berigelse.