Ford Mustang: 60 års kultstatus

Ford Mustang har gennemgået en bemærkelsesværdig rejse fra at være en trendsetter til at blive en ægte kultklassiker. I 60 år har denne bil gjort indtryk på bilentusiaster verden over, takket være sit ikoniske design og en unik historie.

Foran os står en Ford Mustang Cabriolet, udstyret med en 289 V8-motor og de karakteristiske små baglygter. Dette er en ægte repræsentant fra den første generation – et rent ponycar i sin mest prisværdige form. Den er både flot og cool, selv efter seks årtier. Når den velkendte 4,7-liters V8-motor tændes, er det let at forstå den fascination, som Mustang skabte, da den blev lanceret i april 1964.

Ford gik all-in med en massiv reklamekampagne, der sendte hele USA ind i en kollektiv Mustang-feber. På tærsklen til præsentationen den 17. april kørte reklamer på alle store tv-kanaler i primetime. Den dag, hvor salget gik i gang, dækker fuldannonce i over 2600 aviser og 24 magasiner.

I New York kunne gæsterne på verdensudstillingen tage en tur i en Mustang, mens 200 radioværter i Dearborn fik lov til at testkøre bilen for at dele deres oplevelser med lytterne. Projektlederen, Lee Iacocca, formåede endda at lande på forsiderne af både 'Time' og 'Newsweek' på samme tid – noget, han fortjent fik anerkendelse for, da Mustang virkelig var hans hjertesprojekt.

Iacocca havde set det enorme potentiale hos babyboomerne; en generation, der var på vej til at få kørekort. I niveauet blev de gamle familiebiler hurtigt forældede, og i stedet ønskede denne nye generation en bil, der var ung, sexet, praktisk og overkommelig.

Mustang blev hurtigt den perfekte løsning for babyboomerne, med dens europæiske design, der inkluderer en lang motorhjelm og kort bagagerum. Den havde plads til fire passagerer og et rimeligt bagagerum, alt sammen for under 2.500 dollars. Iacocca og hans team skabte hurtigt en bil specifikt til denne nye segment, hvilket hurtigt førte til en overvældende efterspørgsel.

Den 17. april 1964 bragte reklamerne resultater; over fire millioner nysgerrige kunder besøgte Ford-forhandlere for at se Mustangen. På den første dag alene blev der afgivet 22.000 bestillinger på de første 8000 coupéer og cabrioleter, der blev sat på markedet.

Mustangs overkommelige pris gjorde den til et særligt attraktivt valg. Den grundlæggende model med sekssylindret motor kostede blot 2320 dollars, hvilket var en lav pris sammenlignet med datidens biler. Det resulterede i, at kunderne gerne tilføjede et væld af ekstraudstyr fra den omfattende optionsliste, og i gennemsnit brugte hver kunde cirka 1000 dollars på ekstraudstyr.

Men som Ford-chef Henry Ford II opdagede, var hans skepsis hurtigt blevet til glæde. Mustangens produktion holdt ikke trit med den enorme efterspørgsel. Hurtige markedsundersøgelser viste, at interessen var langt større end forventet, hvilket førte til hurtig opgradering af produktionsfaciliteterne i Californien og New Jersey. Inden for et år var 418.812 Mustang-modeller rullet ud, og den millionte model kom allerede i 1966.

At cruise i en Mustang er en oplevelse, der altid vil være i høj kurs. Præstationen fra den opgraderede 289 V8-motor og de nye automatgear får enhver køreoplevelse til at føles dynamisk, mens det klassiske design gør det til et sandt fornøjelse at køre. For dem, der værdsætter den sporty side af Mustang, er der også GT-pakken og Shelby-versionen for dem, der ønsker en mere aggressiv køreoplevelse.