EU ændrer krav til kørekort til autocamper

Hvis du har fået dit kørekort efter 1999, er der gode nyheder på vej. Med den nye EU-førerkursusændring får flere mennesker mulighed for at køre autocamper, selvom de hidtil har været begrænset af grænsen på 3,5 toner. Den kommende ændring gør det muligt at køre autocampere på op til 4,25 ton med et almindeligt B-kørekort.

Selvom lovændringen er på vej, skal medlemslandene implementere reglerne i national lovgivning inden for de næste fire år. Der er dog en mulighed for, at der vil være krav om et særligt træningsforløb eller en test for at kunne køre autocampere, der overstiger den nuværende B-klasse grænse.

For indehavere af det gamle klasse 3 kørekort forbliver tingene uændrede. De kan fortsætte med at køre autocampere, der vejer op til 7,5 ton, uden krav om ekstra uddannelse.

Men hvorfor er det vigtigt at hæve vægtgrænsen? En højere vægtgrænse vil øge udvalget ved køb af nye såvel som brugte autocampere samt campingbusser med større totalvægte. I nogle tilfælde kan det også betyde, at der er mulighed for oplastning af visse køretøjer.

Caravaning Industrie Verband (CIVD) hilser EU-parlamentets beslutning velkommen. De mener, at en udvidelse til 4,25 ton vil gøre bæredygtig og familievenlig rejse med kassevogne, delintegrerede og integrerede autocampere tilgængelig for millioner. Gennem deres overordnede organisation, European Caravan Federation (ECF), arbejder den europæiske caravaning-industri i årevis for at få vægtgrænsen for B-kørekort til at gælde for alle autocampere.

ADAC støtter også den højere vægtgrænse. En talsmand for automobilklubben udtalte, at det vil lette adgangen til autocamperturisme for den yngre generation. Desuden vil nedsættelse af vægtgrænsen for betalingspligtige køretøjer ikke medføre ekstra omkostninger for autocampere, da rene autocampere også er afgiftsfrie fra 3,5 ton.

Dog vil de velkendte begrænsninger for køretøjer over 3,5 ton stadig gælde: en hastighedsgrænse på 100 km/t på motorveje, forbød for lastbiler til overhaling og højere vejafgifter. Den egentlige fordel ligger ikke i at køre, men i det større udvalg af autocampere, især for dem, der tidligere har måttet gå på kompromis med vægten.