Gør DeLoreans klare til fremtiden

Autotechnik Wagner specialiserer sig i at gøre DeLoreans klar til fremtiden. Michael Wagner, en passioneret Kfz-mester, husker tydeligt den dag, han første gang stiftede bekendtskab med DeLorean. "Jeg havde altid en følelse af, at noget manglede," deler han, mens hans fingre glider blidt over den karakteristiske, matglinsende rustfrie stålkabine på en DeLorean DMC-12. "Tatsächlich var det denne bil, jeg manglede." Med et smil tilføjer han: "Fedt, ikke?"

En DeLorean er så meget mere end blot et køretøj; den repræsenterer en fascinerende historie og er en ikonisk del af 80'ernes kultur. Wagner husker tydeligt, hvordan filmen inspirerede ham til at forfølge en karriere inden for automobilbranchen, uvidende om at DeLorean faktisk var en realitet og ikke bare en filmfantasi.

DMC-12-modellen, som blev designet som fremtidens sportsvogn, skulle revolutionere bilmarkedet i USA ved at tilbyde et sikkert, økonomisk og miljøvenligt alternativ til de store V8-motorer. Desværre sluttede det i en økonomisk katastrofe for den ambitiøse virksomhed, som John DeLorean stod bag. Kun to år efter lanceringen gik det hele i vasken.

Trods de udfordringer der fulgte med, overlever mange DeLorean'er, hvilket har givet Michael Wagner en solid forretningsmodel. Det anslås, at omkring 6.500 af de oprindeligt 9.000 producerede DeLoreans stadig eksisterer verden over.

Michael Wagner købte sin første DeLorean i september 2014 og trådte ind i DMC-miljøet. Dengang kostede bilen mellem 12.000 og 25.000 dollars, men i dag har priserne skudt i vejret. "Jeg betalte 30.000 Euro for min første, som var i nogenlunde stand. Men det var kun begyndelsen; over 50.000 Euro har jeg brugt på at få den til perfekt stand."

Selv med Wagners erfaring som Kfz-mester fandt han sig selv udfordret. "Der var knap nogen brugbare elektriske diagrammer. Jeg måtte finde mine egne løsninger, hvilket krævede både tid og omhyggelighed," beretter han.

Kunderne besøger Wagner fra hele Tyskland og Europa, ikke kun for reparationer, men også for at opfylde drømme. Mange klager ikke over almindelig vedligeholdelse, men har specifikke ønsker, som for eksempel hans fantastiske fluxkompensator, som kun få DeLoreans havde.

Wagner bygger passioneret om og tilpasser biler, mens han deler sin begejstring for det unikke ved DeLorean-kulturen. Med utallige filmrequisitter og en dyb forståelse for detail, skaber han et lille museum og et fristed for DeLorean-entusiaster i hjertet af sin værksted.

Udfordringerne er dog mange; PRV-sekserne giver ofte problemer, og dele er ikke altid lette at få fat i. Wagner arbejder hårdt for at finde de trænede specialister og de rigtige komponenter, der er nødvendige for at reklamere alle de aldrende køretøjer.

Selvom han har restaureret over 60 DeLoreans, er der altid nye udfordringer. Wagners værksted er en travl, kreativ arbejdsplads med en loyal kundebase. Det er sjældent, at han har tid til at kede sig, og hver dag bringer nye eventyr i arbejdet med DeLorean.