Sådan vælger du Type-2 ladekabel til elbil

I dag leveres næsten alle elbiler med en Type-2 ladestik, som gør det muligt at oplade både ved private wallboxe og offentlige ladestationer. For at skabe en vellykket forbindelse kræves et såkaldt Mode-3 ladekabel, som ofte følger med ved køb af bilen. Hvis det ikke er tilfældet, kan kabellet nemt tilføjes senere. AUTO BILD gennemgår her forskellene mellem populære ladekabler og giver vigtige tips til køb.

Det vigtigste i korte træk:

• Type-2 stikket er standarden for vekselstrøm opladning på wallboxe og offentlige ladestander.
• Et Mode-3 ladekabel med Type-2 stik forbinder bilen til ladestationerne.
• Der er forskelle i ydeevnen af disse ladekabler; en- og trefasede kabler tilbyder forskellige ladeeffekter. Enfase kabler er begrænset til 7,4 kW, mens trefasede kabler kan yde op til 11 eller 22 kW.

Nogle anbefalinger inkluderer:

• Lapp Mobility 61792, en alternativ løsning.
• GreenCell EV11, vores prisvenlige valg med maksimalt 11 kW.
• Juice Booster 2, en alsidig løsning med adapters.

For dem, der ønsker at være klar til alle opladningsmuligheder, er Juice Booster det ideelle valg – et universalt ladekabel med flere adapters, der gør det muligt at oplade fra næsten enhver strømkilde. Juice Booster fungerer både til hjemmeoplader, campingplads eller stærkstrømsstik. For rejser i udlandet kan man supplere med yderligere adaptere.

Sådan har AUTO BILD vurderet Type-2 ladekabler:

Produkter er blevet valgt ud fra informationer om de mest eftertragtede producenter og produkter, som er identificeret via prisportalene som idealo.de og tilgængeligheden hos anerkendte forhandlere. Redaktionsteamet har indsamlet data om:

• Længde og vægt: Kabellængden varierer, og det optimale valg afhænger af bilens behov; kabler findes typisk i længder fra fire til ti meter og vejer mellem 2 og 5 kg.
• Ydelsesdata: Både maksimal ladeydelse i kW og maksimal strøm i ampere er blevet undersøgt, samt antallet af faser, hvoraf trefasede kabler er det almindelige valg.
• Byggekvalitet: Næsten alle kabler sammenlignet har Type-2 stik i begge ender og repræsenterer derfor klassiske Mode-3 kabler.
• Design: Farve og beskyttelseskrav giver vigtige informationer om designet af kablerne.

Det er ikke altid, at ladekabler følger med bilkøb.

De fleste producenter udleverer ikke alle nødvendige ladekabler og adapters sammen med elbilen. Hvis man regelmæssigt eller i nødstilfælde skal oplade ved fremmede stikkontakter, er det vigtigt at vide, hvad der er muligt, og hvilke kabler og stik der passer.

Hastigheden og effektiviteten ved opladning af en elbil afhænger af tre faktorer: lademulighed, bilens ladesystem samt den valgte kabel-stik kombination.

Diverse lademuligheder er tilgængelige for elbiler:

• En almindelig stikkontakt (230 volt) bruges sjældent, da det er en nødløsning; det tager for lang tid og belaster installationen.
• Derimod fungerer en wallbox med Mode-3 kabel og Type-2 stik professionelt og kan typisk yde 11 eller 22 kW.
• Offentlige AC-ladestationer har normalt en maksimale kapacitet på 22 kW, nogle gange op til 43 kW via Mode-3 kabler.
• De hurtigste opladere er DC-ladere med CCS stik der tillader hurtig opladning op til 270 kW på kort tid, ved styring med stikkene direkte til stationen.

Tesla tilbyder CCS stik til eftermontering. Teslas hurtigladestationer kaldes 'Supercharger', og hver Tesla har fra fabrikken et Type-2 stik. Tesla senderadaptere til Model S og Model X til integreret CCS-ladning mod en pris af 262 euro.

Et- eller trefasede ladekabler? For at oplade med 11 eller 22 kW er man nødt til at have et trefaset ladekabel og en wallbox, der lader tre faser. Det anbefales, at ladeudstyret understøtter trefaset opladning, hvis bilen kan det.

Hyppige spørgsmål:

Hvor lang bør et elbil-ladekabel være?

Overvej formfaktor: glat eller spiralformet? En lang kabel kan være praktisk at nå ladestationer, men har ulemper med vægt og pris.

Hvilke adaptertyper medfølger?

Mange fastspændte ladere forbliver tilkoblet stationen, og man skal derfor have det rigtige stik til sin bil.

Hvordan adskiller Type 1, Type 2 og Type 3 sig?

De ældre typer som Type 1 og Type 3 er ikke længere i brug; Type 2 er standard.

Hvad er forskellen mellem Mode 2 og Mode 3?

Mode-3 kabler er standarden, mens Mode-2 er for nødløsning gennem stikkontakt.

At vælge det rigtige ladekabel er kritisk. Det skal være let, og længe er minimalt afhængig af køretøjets dimensioner. Ladekablets ydelse skal matche bilens. Hvis bilen kan lade med 22 kW, skal kabellet også kunne det, for at undgå flaskehalse.