Skoda afslører Elroq RS med 340 hk

Skoda udvider sin modelportefølje med Elroq, som nu også fås i en sporty RS-version med imponerende 340 hk. Tidligere var den 286 hk stærke Elroq 85 Sportline den kraftigste variant.

Den nye RS-model byder på en omfattende udstyrspakke, der inkluderer Matrix-LED-forlygter, LED-baglygter med dynamiske blinklys og særligt designede kofangere, der sætter et sporty præg på bilen. Derudover er der en række sorte detaljer, såsom kromlister rundt om vinduerne, tagrælinger, logoer og kåber til sidespejlene.

Elroq RS kommer udstyret med eksklusive 21-tommer alufælge og præsenterer sig i Skodas nye designkoncept kaldet "Modern Solid". Den højglansede sorte frontpanel skjuler avancerede sensorer, herunder radar. Den præsenterede bil har en unik lakering i "Mamba-grøn", som kun er tilgængelig for RS-modellen.

Indvendigt fokuserer Elroq RS på komfort og stil. Kabinen er predominert sort, og det elektrisk justerbare førersæde med massagefunktion er standard, mens passagersædet koster ekstra. Et typisk designelement er de limet-grønne kontrastsyninger, der findes på det varme tre-spoked sportsrat og mikrofiberbetrækkene. Derudover findes der carbon-inspirerede dekorelementer og pedaler i rustfrit stål.

Bilen er udstyret med to skærme – en 5-tommer til det digitale cockpit og en 13-tommer til infotainment-systemet, begge med specifik RS-visualisering. Fire USB-C-porte og en Phone Box til trådløs opladning er også standard, ligesom et Canton lydeksperiment med 12 højttalere. Den elektriske bagklap åbner og lukker automatisk, og bagagerummet rummer fra 470 til maksimalt 1580 liter. Elroq RS kan trække op til 1,8 ton.

Under haken gemmer der sig en elektrisk motor både foran og bagpå, som giver RS-modellen firehjulstræk og en systemytelse på293 hk. Bilen skal kunne accelerere fra 0 til 100 km/t på blot 5,4 sekunder og nå en topfart på 180 km/t. I forhold til Elroq 85 Sportline, der har én elektrisk motor bagpå, er RS-versionen markant hurtigere. RS-modellen har også et sportsundervogn, som er 15 mm lavere foran og 10 mm bagpå, mens progressiv styring er standard, og det adaptive DCC-system kommer som tilvalg.

Elroq RS'er har en 82 kWh (netto 77 kWh) batteri, der er den største i Elroq serien. Ifølge Skoda er WLTP-rækkevidden op til 560 km. Bilen kan oplades med op til 185 kW jævnstrøm (10 til 80 % på 26 minutter) og 11 kW vekselstrøm.

Prisen for Elroq RS forbliver dog en overraskelse for Skoda. Den nuværende topmodel, Elroq 85 Sportline, starter ved 48.400 Euro, så det er sikkert, at RS-versionen vil ligge lidt højere. Til sammenligning tilbyder VW ID.4 GTX 4Motion fra 53.255 Euro, og Cupra Tavascan VZ 4Drive fra 52.810 Euro, begge med samme MEB-teknologi og to elektriske motorer. Derfor forventes det, at Elroq RS vil have en startpris omkring 53.000 Euro.