Range Rover Electric: Luksus på el

Range Rover Electric: Den elektriske luksus-suv, der vil tage verden med storm.

Mens sneen daler stille, og kulden bider, har Thomas Müller og Matt Becker trukket i de varme vinterjakker og er taget til den svenske polarkreds. Her tester de den nyeste prototype af den elektriske Range Rover, en bil der for første gang bringer elektrisk kraft til luksusgrepene.

Tidligere har Range Rover været synonym med kraftfulde motorer og en særlig køreglæde, men nu er det blevet tid til at fremvise deres første elektriske SUV. Mens andre mærker allerede har lanceret elektriske SUV'er, gør Range Rover sig klar til lanceringen ved udgangen af 2025. De er blandt de allerførste i luksusklassen til at give kunderne et ægte elektrisk alternativ.

Müller understreger, at det vigtigste for dem ved udviklingen af den elektriske Range Rover er at bevare mærkets DNA: "Det er først og fremmest en ægte Range Rover, og kun i anden omgang en elbil."

På vejen sætter det elektriske moment et helt nyt niveau for luksuskøreoplevelsen. Den elektriske motor tilbyder en hurtig acceleration og en næsten uhørlig kørsel, hvilket gør den ideel til luksussegmentet. Den tunge batteri placering sørger for et lavere tyngdepunkt, hvilket yderligere forbedrer køreoplevelsen. Det føles som at flyde på en sky, når man glider gennem de smukke svenske landskaber.

I terræn er den elektriske motor både en velsignelse og en udfordring. Den kraftigste motortype giver en fantastisk kontrol, men den hurtige acceleration kræver en intelligent styresystem for at bevare den typiske Range Rover elegance, når man bevæger sig over ujævnt terræn.

For at tackle disse udfordringer har udviklingsteamet udarbejdet et effektivt varme- og energistyringssystem, der sikrer optimal komfort, hurtig opladning og lang rækkevidde. Selv ved minus 10 grader er bilen i stand til at levere effektiv varme, hvilket gør den velegnet til både vinterdestinationer og ørkenventyr.

Den elektriske Range Rover byder på imponerende specifikationer med to motorer, der leverer 550 hk og 850 Nm. En 800-Volt batteri med en kapacitet på 117 kWh skal kunne levere en rækkevidde på over 500 kilometer, hvilket placerer den foran mange konkurrenter.

Selv om Range Rover ikke er konstrueret omkring en dedikeret elektrisk platform, leverer de stadig en performance, der overgår mange eksisterende el-SUV-modeller. Den nye model imponerer ved at tilbyde et luksuriøst interiør, der ikke går på kompromis med kvalitet.

Fra kulde til varme: Udviklingsholdet fortsætter deres arbejde med at dokumentere, hvordan den elektriske version klarer sig under varmere himmelstræk og i belastende terræn. Uanset om det er i snedækkede landskaber eller ørkenens varme, er Range Rover Electric klar til at bevise sit værd.