Mercedes EQE vs Porsche Macan: E-SUV Duel

Kamp om overlegenhed blandt elektriske SUV'er: Mercedes EQE 500 4Matic SUV og Porsche Macan 4 mødes i en hård duel. Begge køretøjer stammer fra Baden-Württemberg og repræsenterer perfekt de tyske, svabsiske dyder som arbejdsvilje og ambition.

Når det kommer til elektriske biler, er de begge blandt de bedste på markedet lige nu. Men prisen er høj. Hvem vinder den svabsiske mesterskabs-title?

Selvsikker stand: Macans design skjuler dens egentlige størrelse. Med en længde på 4,78 meter og en bredde på 1,94 meter er den mere rummelig, end man umiddelbart skulle tro. Den højere EQE installeret i et strømlinet design på 4,86 meter ser masset og tungere ud, selv om den ikke nødvendigvis tilbyder mere plads fortil. I Macan er der dog mere hovedplads, selvom EQE også skaber en behageligt luftig atmosfære.

Det mest imponerende element i EQE's cockpit er den brede Hyperscreen på 1,41 meter, som samler tre skærme: førerskærm, en central touchskærm og en passagerskærm. Programmet tilbyder et væld af funktioner, og den intelligente MBUX stemmebetjening gør det hele mere brugervenligt. De dyre multifunktionssæder, der koster 2737 euro ekstra, anbefales varmt - de er skarpt designet og utroligt komfortable.

I forhold til bagagerummet har EQE mere plads end Porsche, hvilket er bemærkelsesværdigt komfortabelt for passagererne, især på bagkæden.

Fahrzeugdaten mellem de to biler afslører deres imponerende specifikationer. Begge udgaver anvender synkrone elektriske motorer, hvert med en samlet effekt på 408 hk. EQE's moment er 858 Nm, mod Macan's 650 Nm, hvilket giver EQE en vis fordel ved acceleration.

Macan har, sammenlignet med EQE, en mere teknisk, men stadig stilfuld indretning. Interface er godt organiseret og let at bruge, men pladsmæssigt føler bagsædet sig lidt trangt i forhold til EQE. Macans præstationssystem er imponerende, især ved højere hastigheder, hvor dens acceleration og stabilitet virkelig skinner igennem.

Med sin 800-volt teknik accelererer Macan fra 0-100 km/h på 5,2 sekunder. Men det er EQE, der omkring 100 km/h føles mere kraftfuld og pooler tilbunds, især med dens brug af regenerering og intelligent kørelinjer.

Når man ser på testresultaterne, står EQE stærkt med en hurtigere acceleration, selvom Macan også gør et godt indtryk. Begge biler bevarer fremragende trækkraft og smidig håndtering, og de teknologiske fremskridt hos begge producenter tiltrækker positiv opmærksomhed.

I den endelige opgørelse finder vi, at Macan oftest koster 84.100 euro, mens EQE starter ved 99.841 euro. Selvom EQE byder på premium komfort og teknologi, er prisen høj. Begge køretøjer er dog blandt de bedste elbiler tilgængelige i dag.

Afslutningsvis er både Macan og EQE fremragende valg for kvalitetsbevidste bilkøbere, som ønsker en kombination af teknologi, komfort og ydeevne, på trods af de høje omkostninger.