Fremtidens batterier til elbiler

Udviklingen af nye batterier er vigtig for alle, der er på udkig efter et nyt elbil, men som bekymrer sig om rækkevidde og ladetid. Lige nu er kun 13,5 procent af de nysolgte biler i Tyskland elbiler. Dette skyldes blandt andet, at de nuværende batterier ofte kræver hyppig opladning og længere ladetider. Derfor er der stor efterspørgsel på ny batteriteknologi, som lover større rækkevidde og hurtigere opladning, hvilket øger accepten af elbiler.

Fordi den hurtige opladning af elbiler er så afgørende, arbejder mange virksomheder og forskningsinstitutioner på at videreudvikle elbilbatterier og nye batterikoncepter. For nyligt kom der gode nyheder fra ProLogium, en partner af Mercedes i Taiwan, som rapporterede om et gennembrud inden for faste batterier. Faste batterier anses for at være næste skridt i optimeringen af lithium-ion-batterier. I disse batterier erstattes den flydende elektrolyt med en fast elektrolyt lavet af ledende keramik, hvilket giver en højere energitæthed.

ProLogium påstår, at deres 'lithium-keramiske batteri' kan oplade energi til 300 km på blot fem minutter og forventes at blive installeret i Mercedes-modeller i 2030. Det vil placere Mercedes lige efter Toyota, der allerede har planer for deres faste batteri i 2027.

Kraven til elbilbatterierne er betydeligt højere end for almindelige batterier, hvilket indebærer et fokus på livslængde, sikkerhed, ydeevne og særligt omkostninger. De fleste nuværende forskningsprojekter arbejder på at optimere den eksisterende lithium-ion-teknologi, som ofte er mere realistisk end at satse på nye, revolutionerende idéer, der sjældent når markedet.

Mange producenter ser nu på faste batterier som den næste store ting inden for batteriteknologi, og her er der konkrete fremskridt. Samsung SDI præsenterede en løsning med en energikapacitet, der overstiger 900 Wh/Liter, som de forventer at have klar til markedet i 2027.

Der er også nye batterikoncepter på vej. TDK Corporation arbejder på en energidensitet, der er 100 gange højere end eksisterende faste batterier. Samtidig har Nio lanceret semi-faste batterier i Kina, som kan give en rækkevidde på over 1000 km.

I Europa udvikler virksomheder som VW og QuantumScape også faste batterier, og nogle projekter lover op til 500.000 kilometers levetid, hvilket er en betydelig forbedring i forhold til, hvad vi har i dag.

Mens traditionelle lithium-ion-batterier stadig optimeres, er der nye teknologier, der lover hurtigere opladning og længere levetid. F.Eks. CATL's Shenxing-batteri kan oplade nok energi til 600 km i løbet af bare 10 minutter.