Bedste elbiler om vinteren: Rækkevidde og tips

Er vintermånederne udfordrer evnen hos elektriske biler, for kulden påvirker batteriets kapacitet markant. Selvom moderne elbiler har større og bedre beskyttede batterier, så er det ingen hemmelighed, at den kølige luft kan reducere rækkevidden betydeligt.

En undersøgelse fra USA viste, at vintertemperaturer kan føre til et tab på op til 46 procent i forhold til den maksimale rækkevidde, især for model som VW ID.4, som har et stort 82 kWh-batteri. Det er ikke kun elektriske biler, men også smartphones, der lider under kulden, da deres energikapacitet mindskes markant ved lave temperaturer.

AUTO BILD har testet 16 elbilsmodeller under vanskelige vejrforhold. Tests blev udført ved hastigheder på 130 km/t ved temperaturer mellem -5 og 10 grader Celsius. Resultaterne afslørede, at VW ID.7 kunne køre 363 km ved 8 grader, selvom den officielle WLTP-rekkevidde er 599 km. Dette viser en betydelig nedgang på omkring 40 procent.

Størrelsen på batteriet spiller en vigtig rolle, da elbiler med større batterier generelt præsterer bedre i vintervejr. Eksempler på biler, der klarer sig godt, inkluderer VW ID.7, Mercedes EQS, BMW i7, samt Nio med sit 100 kWh-batteri, som stadig kan levere 362 km rækkevidde ved 8 grader og høj hastighed.

Som for mindre elbiler, som Hyundai Kona, er situationen ikke ligeså lys. Kona, med et 65,4 kWh batteri, klarer 514 km under ideelle forhold, men kun 272 km under 8 grader ved høj fart.

Ifølge Recurrent Auto, som analyserer data for elbiler, er også ældre modeller som Nissan Leaf i stand til at præstere rimeligt godt om vinteren. Men som i det tidligere eksempel med Ford F-150 Lightning, som har et stort 131 kWh-batteri, vil der være et højere procentuelt tab i rækkevidde sammenlignet med mindre bilmodeller.

Når man beskytter bilen mod kulden, for eksempel ved at parkere i en garage eller ved at forvarme kabinen gennem en app, kan man minimere energitab. En ammende opvarmning hjælper med at holde batteriets kapacitet intakt og forbedrer den samlede rækkevidde.

Det er også vigtigt at være opmærksom på, hvordan man bruger energien under kørslen. Aktivering af sæde- og ratvarme i stedet for den generelle kabinevarme kan være en god løsning for at spare strøm.

Alt i alt viser det sig, at der er mange faktorer, der kan påvirke en elbils rækkevidde om vinteren, lige fra batterikapacitet til individuelle kørevaner. Ved at følge nogle enkle tips kan elbilsejere sikre, at de får mest muligt ud af deres biler, selv under kuldegrader.