Eksperter anbefaler ny støtte til elbiler

Eksperter opfordrer til en ny form for støtte til elbiler, som de mener er essentiel for at nå klima-målene i transportsektoren. I lyset af de nuværende regeringsmål anses salget af elbiler for utilstrækkeligt. I deres koalitionsaftale har CDU/CSU og SPD inkluderet incitamenter, som en ny elbil-støtte og en forlængelse af skattefritagelsen frem til 2035.

Der er også forslag om at øge de skattemæssige fordele for elektriske firmabiler op til 100.000 euro og en særskrivning. På europæisk plan ønskes en støtte til plug-in teknologi og elbiler med rækkeviddeforlængere. Men er dette nok?

Ifølge en nylig undersøgelse fra Carwow, hvor 1.100 personer deltog, ønsker 70% genindførelse af den statslige købspræmie. 67% af deltagerne angav, at støtten ville påvirke deres valg af elbil ved næste bilkøb. Direkte købsgaver og skattefordele for elbilsejere er særligt eftertragtede.

VDA (Foreningen for Bilindustrien) ønsker ingen udtrykkelig købspræmie, da de mener, at den kun bør fungere som en understøttende foranstaltning. De ønsker i stedet fokus på langsigtede rammer og en samlet tilgang, herunder udvidelse af ladenetværket og lavere priser på offentlig ladestrom.

Professor Ferdinand Dudenhöffer mener, at det er nødvendigt at genindføre en købspræmie på 5000 euro, da dette svarer til det gennemsnitlige prisfald mellem elbiler og benzinbiler.

Thomas Peckruhn fra ZDK foreslår derimod en købspræmie for brugte elbiler i stedet. I Frankrig har man tidligere givet 1000 euro til køb af en brugt elbil. Peckruhn foreslår også at give et gavekort med strømrabatter som en bedre løsning.

Helena Wisbert fra Ostfalia-Hochschule fremhæver nødvendigheden af at støtte privatkunder, specielt inden for leasing af billigere elbiler. Hun påpeger, at de dyre firmabiler allerede får fordel af eksisterende skattelettelser, mens private ikke kan drage nytte heraf.

Professor Andreas Hermann fra Hochschule St. Gallen foreslår at støtte overgangen fra benzin- til elbilsdrift, måske i form af en engangsbelønning. En gradvis reduktion af støtten, samt at holde priserne på offentlig ladning lave, vurderes også som vigtige for at lette overgangen til elbiler.

Generelt mener VDA, at pålidelighed og planlægningsmuligheder for forbrugerne bør have højeste prioritet, når det kommer til eventuelle incitamenter for køb af elbiler. Det er også vigtigt, at alle spillere, både lokale producenter og importører, skal have lige betingelser, i stedet for at fremme protektionisme.