Gode Autostromtariffer til Elbiler

For bilister med en forkærlighed for elbiler eller dem der overvejer at købe en, er det vigtigt at være opmærksom på ladeteksterne, som i høj grad afhænger af ladeinfrastrukturen.

Når man lader offentligt, er man afhængig af priserne fra de respektive udbydere. Men der er gode nyheder for dem, der har mulighed for at lade hjemme via en vægmonteret ladestation eller et specifikt elbil-abonnement – for hjemmeopladning er ofte langt billigere end offentlige ladestationer, og hver opladning kan give besparelser.

Ved opladning derhjemme har elbilsejere fordel af deres individuelle eltarif, og yderligere besparelser kan opnås ved at vælge et specifikt elbil-abonnement fra udbydere, der tilbyder konkurrencedygtige priser.

Husholdningsudbydere tilbyder ofte særlige eltariffer til opladning af elbiler med lavere priser pr. kilowatt-time. Dette opnås gennem en form for mængderabat, idet elbiler betragtes som store strømforbrugere. Er man især opmærksom som elbilsejer, kan man spare op til 20 procent sammenlignet med almindelig husholdningsstrøm, men dette kræver opfyldelse af visse betingelser.

Det er også afgørende, om man er eksisterende kunde med en gammel kontrakt eller ny kunde på jagt efter den bedste pris. Mange eludbydere lokker nye kunder med attraktive priser i det første år, ofte med en velkomstbonus, da det anses for, at mange kunder ikke skifter årligt. Ifølge sammenligningsportalen Verivox er prisen i øjeblikket 29 cent/kWh for nye kunder, mens eksisterende kunder kan stå med en pris på 38 cent/kWh (pr. 6. februar 2025).

Kontrakternes varighed påvirker også omkostningerne, hvor 12 og 24 måneders bindende programmer er de mest almindelige. Reglen er, at kortere bindingsperioder, som de på 12 måneder, giver mulighed for hurtigere skift til en billigere udbyder, mens en 2-årig kontrakt som regel giver bonus for loyalitet.

Kunder kan vælge mellem to primære typer af elbil-abonnementer: Den første varierer, hvor opladningen sker gennem husstandens hovedmåler uden speciel afregning for elbilopladning, hvilket er ideelt for dem, der kører under 10.000 km årligt.

For dem, der kører mere, kan det være fordelagtigt at installere en sekundær måler for udelukkende at lade elbilen. Dette koster typisk under 50 euro og åbner op for specifikke elbil-abonnementer, som giver måde bedre priser på ladningen.

Et udvalg af eludbydere har opstillet attraktive tarifforslag, der følger med forskellige månedlige gebyrer og priser pr. kWh:

Eksempelvis anbefales tarifplaner som Autostrom Flex, som er tilpasset privatkunder, hvor man kan opsige månedsvis, eller ØkoStrom Home & Drive, der appellant til dem, der søger bonusser for natladning.

Autostrom Flex koster 10,25 euro om måneden med en pris på 29,20 cent pr. kWh, mens ØkoStrom Home & Drive tilbyder variabler afhængig af bindingslængde og natladningsbonus.

Desuden er autostromtariffer underlagt energilovgivningen, som tillader strømudbydere at betragte elbiler som 'styrbare forbrugsenheder', hvilket giver dem mulighed for at styre ladestationen. Dette er en fordel for bilister, da det hjælper med at stabilisere elnettet.

I praksis skal der gøres en grundig beregning af det forventede forbrug før man indgår en kontrakt for autostrom. En af fordelene er, at elbilsejere kan vælge deres strømleverandør og have muligheden for at vælge 100 procent økologisk strøm.

Et særligt tip til dem med en ekstra måler: man kan drage fordel af endnu lavere priser ved at vælge dedikeret elbilstrøm gennem denne måler. En investering, der kan betale sig hurtigt.