Audi A6 Avant e-tron vs BMW i5 Touring

I E-Kombiernes verden står Audi A6 Avant e-tron overfor BMW i5 Touring i en spændende duell. E-mobilitet har gjort den klassiske stationcar, som ofte er blevet overskygget af SUVs, mere attraktiv end nogensinde før.

Begge biler repræsenterer det bedste inden for el-biler med Audi’s baghjulstræk og BMW’s firehjulstræk. I denne interessante kombination er det værd at bemærke, hvordan begge mærker yder deres bedste i en sammenligning af deres specifikationer.

Med en elektrisk motor monteret bagpå, genererer Audi A6 Avant e-tron performance imponerende 381 hk og 565 Nm drejningsmoment, hvilket muliggør acceleration fra 0 til 100 km/h på blot 5,6 sekunder. Den glider nærmest lydløst op til en elektronisk begrænset hastighed på 210 km/h, dog bemærkes det, at panorama-glastaget kan skabe en del vindstøj ved højere hastigheder.

BMW i5 xDrive40 Touring, som vejer lidt mere, tilbyder en kraftfuld oplevelse med 394 hk og 590 Nm drejningsmoment. Denne model accelererer fra 0 til 100 km/h på kun 5,5 sekunder og når en topfart på 215 km/h, hvilket gør den lige så elegant som Audi.

Når det kommer til rækkevidde, opgiver Audi en imponerende 652 km, mens BMW angiver 525 km. Under vores test på 155 km, viste det sig, at Audi havde en rækkevidde på 398 km, mens BMW kun opnåede 317 km. Audi’s større batteri og lavere energiforbrug bidrager til denne forskel, hvilket resulterer i en langt bedre rækkevidde.

Desuden kan Audi A6 e-tron hurtigere oplades med en maksimal ladeeffekt på 270 kW, hvilket gør det muligt at opnå 80 % opladning på bare 21 minutter. I kontrast til dette tilbyder BMW blot 205 kW, hvilket resulterer i en længere opladningstid. Det er bemærkelsesværdigt, at den dyrere AC-lader ikke er tilgængelig som standard.

Begge biler byder på enestående køreoplevelser, men A6 virker lettere og mere smidig i sving. Hellersystemerne i begge biler fungerer nænsomt, hvilket sikrer stabilitet under forskellige kørselsforhold.

Indvendigt har BMW et mere luksuriøst interiør med et mere rummeligt kabine, mens Audi kæmper med nogle billige materialer, der kan skuffe ved kvaliteten. A6 har et begrænset bagagerum sammenlignet med i5, som giver mere plads til opbevaring.

Begge biler er udstyret med avanceret teknologi. A6’s Augmented Reality-funktioner er nye og spændende, mens BMW har valgt et mere funktionelt design med en smart navigation.

Problemene med kvaliteten i Audi skader dens chances i denne sammenligning. Priserne for begge modeller er også i den høje ende, hvilket gør dem til en dyr investering. I sidste ende ville nogen måske vælge BMW for dens bedre indvendige kvalitet og plads, mens Audi kan prale med længere rækkevidde og hurtigere opladning.