Hvad gør du ved TÜV mangler?

Har du planer om at tage din bil til hovedeftersyn (HU)? Det er vigtigt at være forberedt, især hvis der opstår problemer under kontrol. Mindre mangler giver som regel stadig adgang til en godkendelsesmærkat, men disse skal rettes hurtigst muligt.

Hvis en inspektør opdager betydelige eller farlige mangler, er det påkrævet, at bilen måles igen inden for en måned. Husk, at selvom du har en måned, skal manglerne rettes med det samme.

TÜV-inspektørerne klassificerer manglerne i seks niveauer. Her er en oversigt, så du kan være bedre rustet, når du står over for fagfolkene.

OM: Uden mangler
Hvis inspektøren ikke finder nogen fejl, tildeles bilen et fremragende skud. Du får mærkatet og får det flotte ord 'uden mangler' i kontrolrapporten.

HW: Henvisning
En henvisning (HW) er ikke en mangel, men det er en påmindelse til ejer om potentielle fremtidige problemer. Det kan være slidte bremseklodser eller dæk, der nærmer sig slutningen af deres levetid.

GM: Lille mangel
En lille mangel, der påvirker bilens sikkerhed, kan være nok til at bilens godkendelsesmærkat stadig gives, men der vil være en notering i rapporten. Eksempler kan være en funktionsfejl i nummerpladebelysningen.

EM: Betydelig mangel
Betydelige mangler fører til, at bilen ikke får et mærkat. Mange bilejere vælger at få bilen tjekket på en værksted inden HU for at undgå dette. Hvis du vælger at tage til TÜV direkte, har du en måned til at udbedre manglerne.

VM: Farlig mangel
En farlig mangel (VM), som ekstremt slidte dæk eller en bremse, der er ved at svigte, betyder, at der kun må køres til reparation af manglen.

VU: Uforsvarlig
Den værste situation er, hvis inspektøren klassificerer bilen som uforsvarlig (VU). I så fald bliver bilen straks taget ud af drift, ogregistreringsmyndigheden informeres. Årsagerne kan være alvorlige bremseproblemer eller alvorlige lækager fra drivsystemet.