Tilbagekaldelse af Chevrolet Equinox

Chevrolet Equinox, det vollelektriske SUV, er blevet kaldt tilbage til værkstedet af producenten GM. De tekniske komponenter såsom batteri og bremser fungerer perfekt, men der er et underligt problem, der påvirker sikkerheden for fodgængere i nogle modeller, især i USA.

Elektrobilernes popularitet stiger, og de tilbyder mange fordele som lavere driftsomkostninger, bedre slidstyrke og en mere støjsvag kørsel. Men denne stille bevægelse kan nogle gange være en udfordring. Siden 2021 har EU krævet, at alle elbiler og plugin-hybrider har en lyddgenerator for at beskytte fodgængere, da dækkernes lydniveau er så lavt, at biler næsten bliver lydløse ved hastigheder under 30 km/t.

I tilfælde af Chevrolet Equinox er problemet, at advarselslyden, som bilerne udsender, er for svag. Mellem hastighederne 20 og 30 km/t er lyden simpelthen ikke tilstrækkelig, hvilket fører til det officielle tilbagekald for 7.606 biler i USA. Dette SUV, der blev lanceret i foråret i Amerika og Kina, har derfor brug for et softwareopdatering for at løse lydeproblemet.

Tilbagekaldet gælder kun biler produceret efter den 16. oktober, og der er ikke rapporteret om nogen ulykker relateret til dette problem. De berørte biler skal tilbage til værkstedet inden slutningen af januar 2025, men der kræves ikke nogen større reparation - et enkelt softwareopdatering er alt, hvad der skal til.

Der har tidligere været diskussioner omkring lyddesign for elbiler. Nogle producenter har leget med de tekniske regler for det såkaldte Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS), hvilket har resulteret i lidt bizarre lyde, som dem fra Jaguar I-Pace, der bevirkede, at fodgængere troede, de så et rumskib.

Andre producenter som Rivian har dog haft mere succes med deres lyddesign. De har valgt naturinspirerede lyde som eksempelvis sangen fra Berghüttensänger, hvilket bidrager til den naturnære oplevelse, når man låser bilen. For det europæiske marked blev lyden tilpasset for at overholde de strengere reguleringer.