Brændstofbiler kan parkere ved defekte ladestationer

Et overraskende dom har netop fastslået, at forbuddet mod parkering for brændstofbiler ved defekte ladestationer ikke nødvendigvis kan håndhæves. Det gælder især, hvis ladestationen ikke er i drift.

I Hamburg er parkeringspladserne foran ladestationer forbeholdt elbiler. Dette fremgår tydeligt af et specialskilt, der angiver, at området er reserveret til 'Elbiler under opladning', og pladserne er markeret med hvide linjer, der gør dem umulige at overse.

En bilist i Hamburg valgte dog at ignorere dette forbud og parkerede sin brændstofbil på en markeret plads. Resultatet var, at hans bil blev taget på flugt og endte på en politistation, hvilket kostede ham i alt 472,10 euro i gebyrer for afhentning og opbevaring.

Bilisten nægtede dog at acceptere bøden og indgav en klage. Han argumenterede for, at ladestationen ikke var i drift, og dermed ikke kunne retfærdiggøre en eksklusiv parkeringsret for elbiler. Myndighederne hævdede derimod, at parkering for brændstofbiler var forbudt, uanset ladestationens tilstand, hvilket førte sagen til retten.

I retten kunne bilisten påvise, at ladestationen faktisk var ude af drift under hans parkering. Han havde taget et billede af et skilt, der informerede om, at der ville blive etableret en HPC-ladestation, som kunne give 150 kW opladning, men at ladestationen havde været ude af drift i længere tid.

Retten gav bilisten ret (Verwaltungsgericht Hamburg, Aktenzeichen 21 K 3886/24). Selvom parkeringen for brændstofbiler generelt gælder, når ladestationen ikke fungerer, viser skiltet 'Kun for elbiler under opladning', at det afhænger af, om ladestationen er operativ eller ej.

Retten konkluderede, at reservationen dermed giver ingen mening, da parkeringspladsen ville være helt utilgængelig. Dermed forbliver parkeringen for brændstofbiler også gældende ved defekte ladestationer, men det blev anses for ulovligt at tage bilen, da der ikke skete nogen konkret forstyrrelse af trafikken, når elbilerne ikke kunne oplades. Byen Hamburg blev dømt til at refundere bilistens udgifter.

Det endelige spørgsmål er: Gælder parkeringen for brændstofbiler ved ladestationer altid? Retten svarede, at ja, men ... Det betyder, at der altid vil være en bøde på 55 euro ifølge bødesystemet. Men hvis ladestationen ikke fungerer, er bøden stadig gældende. Dette er vigtigt, da myndighederne ofte håndhæver reglerne strengt og straks tager brændstofbiler fra ladestationerne. Det resulterer i store økonomiske omkostninger for bilister, der kun ønsker at parkere i kort tid. Retten i Hamburg siger simpelt: Bøder skal gives, men med omtanke, og dette er en tiltalende tilgang!