Volvo 960: 1 Million Kilometer Historie

Hvordan en Volvo 960 blev langdistancespecialisten

Billedet af Hauke Hobbiesiefken-Feldmanns Volvo 960 kombi vækker beundring. Bilen har nået imponerende 1.000.000 kilometer, og Hauke har haft et næsten toårti langt forhold til den.

Ord som 'bæredygtig' bliver ofte misbrugt i reklamer uden reel betydning. I virkeligheden handler det ikke altid om at skabe et reelt grønt aftryk, men om at give forbrugerne en følelse af at bidrage til miljøet.

I Duden defineres 'bæredygtig' som noget, der har en varig effekt. Dette passer perfekt til Haukes langvarige forhold til Volvoen, der har været en tro følgesvend gennem 20 år.

Hauke har altid været vild med Volvo, især de klassiske 7- og 9-serier. Hans første bil var en Golf 2, som han aldrig blev glad for. I 2004, da hans mor søgte efter en større kombi, fandt Hauke en 1996-model Volvo 960 Couture 3.0-24V, der blev en kærkommen mulighed.

Han foreslog, at hans mor kun skulle bruge Volvoen til transport, så han kunne køre i den til dagligt. Prisen var 8.750 euro, og bilen havde allerede kørt 160.200 kilometer. Siden da har Hauke været den uofficielle chauffeur i sit vennekredse, da ingen havde en tilsvarende komfortabel og rummelig bil med kraften til at tilbageholde en 204-hestes motor.

Fahrzeugdaten | Volvo 960 Couture 3.0-24V Kombi

- Motor: Reihensechszylinder vorn längs

- Antrieb: Vierstufenautomatik, Hinterradantrieb

- Hubraum: 2922 cm3

- Leistung: 150 kW (204 PS) bei 6000/min

- max. Drehmoment: 267 Nm bei 4300/min

- Beschleunigung: 0–100 km/h 9,3 s

- Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h

- Gewicht: 1600 kg

Da bilen havde en anhængertræk, blev den hurtigt populær til transportformål. I dag pendler Hauke weekligt mellem Köln og Kaufbeuren, og han siger: 'Volvoen har altid været perfekt til mig - rummelig, multifunktionel, sikker og pålidelig.'

Som flymekaniker har Hauke en skarp opmærksomhed omkring kvalitet og vedligeholdelse. Han holder altid vedligeholdelsestjek og serviceaftaler. Han besøger en autoriseret Volvo-forhandler i Köln for alle sine reparationer og serviceopgaver, fra olieskift til udskiftning af tandrem.

Volvoen er ikke en bil, der står gemt væk som en garagedragt. Den har været hans primære køretøj i 20 år og bruges året rundt i al slags vejr. Uanset om det er frost eller sne, kører Hauke ca. 1.100 kilometer om ugen.

Oprindeligt havde Hauke ikke forestillet sig at beholde bilen så længe, men efter at have passeret 300.000 kilometer, begyndte han at overveje det. Ved 500.000 kilometer var han overbevist om, at han ville nå en million.

Det mest imponerende er, at der ikke har været behov for uventede reparationer frem til 700.000 kilometer. Alle arbejder er udført af en Volvo-forhandler, og omkostningerne over 20 år og næsten 840.000 kilometer beløber sig til mellem 90.000 og 95.000 euro, inklusiv købsprisen.

For fremtiden planlægger Hauke endnu flere vedligeholdelsesopgaver, herunder underhold af undervognen og rustbeskyttelse. Han ønsker at finde en karrosserimontør til arbejdet. Hauke siger: 'Jeg lever sådan, og det giver mening, når det holder og fungerer, og gør mig glad.'

Konklusion

Med den omhu og vedligeholdelse, Hauke udviser, kunne selv en simpel Seat Marbella nå milepælen på en million kilometer. Ved at prioritere vedligeholdelse frem for omkostninger kan enhver bil holde i mange år: Ét bil, til hele livet!